泰雷茲交通安全（香港）有限公司總經(jīng)理Francois Rossetti

引言

泰雷茲集團(tuán)擁有眾多的全球分支機(jī)構(gòu)，以客戶(hù)作為本地合作伙伴，業(yè)務(wù)遍及五大洲。泰雷茲技術(shù)實(shí)力雄厚，在30年前已進(jìn)入市場(chǎng)，是城市軌道網(wǎng)絡(luò)等增長(zhǎng)中的交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要參與者。作為安全市場(chǎng)上關(guān)鍵任務(wù)解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，泰雷茲是如何響應(yīng)了在現(xiàn)代地面交通運(yùn)輸方面不斷增長(zhǎng)的需求？又如何確保貨物和乘客運(yùn)輸?shù)陌踩裕?

為此，我們采訪(fǎng)了泰雷茲交通安全（香港）有限公司總經(jīng)理Francois Rossetti先生。

技術(shù)集成 節(jié)能降耗是方向

泰雷茲以其綜合解決方案引領(lǐng)綜合監(jiān)控市場(chǎng)，并且定位獨(dú)特，使運(yùn)營(yíng)商能夠?qū)嵤┚C合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS），該系統(tǒng)不僅把基礎(chǔ)設(shè)施使用最優(yōu)化，也確保了最高的運(yùn)營(yíng)效率和安全性。

根據(jù)泰雷茲交通安全（香港）有限公司總經(jīng)理Francois Rossetti先生介紹，泰雷茲通過(guò)其完整的產(chǎn)品系列為客戶(hù)提供綜合監(jiān)控系統(tǒng)最先進(jìn)的解決方案，并可按照客戶(hù)的特殊要求配置系統(tǒng)。

基于40多年向全球公共交通運(yùn)營(yíng)商提供此類(lèi)系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，泰雷茲能夠交付具有高附加值的解決方案，使地鐵運(yùn)營(yíng)商能夠以最高效、最安全的方式履行日常業(yè)務(wù)。Francois Rossetti先生舉例說(shuō)道：“例如，我們的交通管理解決方案現(xiàn)在能夠通過(guò)使沿線(xiàn)列車(chē)的抵達(dá)和出發(fā)同步，使能源消耗最優(yōu)化?！?

在ISCS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)里，泰雷茲也考慮到持續(xù)提高乘客愉快乘車(chē)體驗(yàn)。“例如，通過(guò)提供精確的公共信息（等待時(shí)間、中斷、換乘路線(xiàn)等等）或提高公眾安全感（例如通過(guò)部署攝像、保護(hù)和攝像、內(nèi)容分析），并且也根據(jù)乘客流量把列車(chē)運(yùn)行最優(yōu)化?！盕rancois Rossetti先生說(shuō)到。

同時(shí)，泰雷茲持續(xù)關(guān)注并引領(lǐng)城市軌道交通發(fā)展新趨勢(shì)，系統(tǒng)集成ATS（自動(dòng)列車(chē)控制系統(tǒng)），即以行車(chē)指揮為核心的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是未來(lái)城市軌道交通發(fā)展的新趨勢(shì)。泰雷茲是世界上為數(shù)不多的同時(shí)擁有信號(hào)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)的公司之一，并且泰雷茲已經(jīng)在新加坡地鐵東北線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成ATS的應(yīng)用。強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)確保泰雷茲能夠?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄌ峁┚哂刑厣囊孕熊?chē)指揮為核心的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。泰雷茲專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)覆蓋了兩塊市場(chǎng)即鐵路運(yùn)輸和城市軌道運(yùn)輸市場(chǎng)并聚焦于信號(hào)解決方案、自動(dòng)售檢票和綜合監(jiān)控系統(tǒng)三個(gè)領(lǐng)域。作為擁有最多解決方案產(chǎn)品系列的供應(yīng)商，泰雷茲在城市軌道交通界占據(jù)獨(dú)一無(wú)二地位。據(jù)了解，泰雷茲能夠提供從信號(hào)、通信/監(jiān)控、通訊到售檢票系統(tǒng)在內(nèi)所有類(lèi)型系統(tǒng)。此外，它還是唯一能夠把這些系統(tǒng)集成到一起的公司，使這些系統(tǒng)的潛力翻倍，不僅優(yōu)化了軌道交通運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)能力，降低其成本，也提高了乘客體驗(yàn)?！疤├灼澰谶@些領(lǐng)域持續(xù)引入新技術(shù)，提高了軌道交通運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性，贏得了客戶(hù)的信任?！?

值得一提的是，目前泰雷茲正在研發(fā)如綠色I(xiàn)T、云計(jì)算和能源優(yōu)化智能算法等能夠降低能耗的技術(shù)，相信未來(lái)將被廣泛運(yùn)用于軌道交通市場(chǎng)。

立足本地 合作共贏是根本

作為現(xiàn)代信號(hào)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，泰雷茲是引入大陸其旗艦產(chǎn)品-SelTrac 基于通信的列車(chē)控制(CBTC)系統(tǒng)的第一家歐洲公司。“從那時(shí)起，泰雷茲和本地合作伙伴一起在大陸4大城市（北京、上海、廣州和武漢）成功交付了9條地鐵線(xiàn)。我們近期所做的成功案例還包括廣州地鐵3號(hào)線(xiàn)延伸線(xiàn)、北京大興線(xiàn)、上海地鐵7號(hào)線(xiàn)和其延伸線(xiàn)及上海地鐵11號(hào)線(xiàn)?！盕rancois Rossetti先生介紹到。

Francois Rossetti先生說(shuō)，“2011年，泰雷茲在的軌道信號(hào)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)已成功集成到與我們的長(zhǎng)期合作伙伴上海電氣集團(tuán)(SEC)和其子公司上海自動(dòng)化儀表股份有限公司（SAIC）共同成立的合資企業(yè)。該合資企業(yè)擁有最先進(jìn)的CBTC解決方案的全套技術(shù)，具有高端城軌信號(hào)系統(tǒng)部署能力，同時(shí)具備針對(duì)市場(chǎng)復(fù)雜城軌信號(hào)項(xiàng)目的管理、系統(tǒng)部署、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和測(cè)試能力?！?

不難看出，泰雷茲以立足本地為戰(zhàn)略導(dǎo)向。比如在談及如何面對(duì)市場(chǎng)的本地化挑戰(zhàn)時(shí)，F(xiàn)rancois Rossetti先生說(shuō)：“致力于可持續(xù)發(fā)展，每年需要新建12條到15條地鐵，適應(yīng)當(dāng)下是在當(dāng)今市場(chǎng)上成功的關(guān)鍵。因此，立足本地的戰(zhàn)略自然對(duì)泰雷茲至關(guān)重要，以期滿(mǎn)足該市場(chǎng)的需求，這不僅體現(xiàn)在提供解決方案和服務(wù)上，也體現(xiàn)在業(yè)務(wù)的組織上面。這也是為什么泰雷茲和上海電氣及其子公司上海自?xún)x建立合資企業(yè)的原因。合資企業(yè)非常理想的響應(yīng)了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代信號(hào)技術(shù)的需求，也符合政府設(shè)定的城軌市場(chǎng)本地化目標(biāo)要求，能夠作為主包商尋求市場(chǎng)的業(yè)務(wù)?！?

追求卓越 勇于創(chuàng)新是理念

談到與其他系統(tǒng)供應(yīng)商的不同之處，F(xiàn)rancois Rossetti先生表示，泰雷茲主要的不同之處就是其持續(xù)、強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。泰雷茲不斷為交通運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造新的附加值，使他們通過(guò)增加地鐵線(xiàn)路的運(yùn)輸能力、優(yōu)化運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用并產(chǎn)生更多收入使其基礎(chǔ)設(shè)施收益最大化。另一個(gè)關(guān)鍵區(qū)別就是泰雷茲作為全球關(guān)鍵任務(wù)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，是為數(shù)不多的能夠提供大型復(fù)雜系統(tǒng)全套產(chǎn)品系列的公司之一，能夠?yàn)榘踩?、防?wù)到航空航天和交通在內(nèi)的各種領(lǐng)域提供此類(lèi)系統(tǒng)。

在客戶(hù)關(guān)系的維護(hù)上泰雷茲也有與眾不同之處，F(xiàn)rancois Rossetti先生說(shuō)：“客戶(hù)關(guān)懷對(duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，我們相信如果為客戶(hù)提供系統(tǒng)，必須要提供支持服務(wù)。提供對(duì)稱(chēng)型報(bào)價(jià)的能力，既交付解決方案也提供服務(wù)也是我們公司與眾不同的一點(diǎn)，與泰雷茲具備極強(qiáng)的適應(yīng)本地環(huán)境和客戶(hù)需求的能力一樣。”