交通是興國之要、強(qiáng)國之基。今年的“兩會(huì)”正在召開，作為第十四屆全國政協(xié)委員，中國中車黨委書記、董事長孫永才帶來了關(guān)于推動(dòng)城市軌道交通裝備全面綠色轉(zhuǎn)型的提案，聚焦推動(dòng)實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備領(lǐng)域綠色、節(jié)能、高效、可靠的新技術(shù)突破。

中國中車黨委書記、董事長孫永才（資料圖，侵權(quán)聯(lián)系刪除）

孫永才表示，為落實(shí)新發(fā)展理念和雙碳戰(zhàn)略，支撐交通強(qiáng)國建設(shè)，提高城市軌道交通裝備綠色轉(zhuǎn)型，由中國中車牽頭，聯(lián)合相關(guān)科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)永磁牽引系統(tǒng)、碳化硅變流、二氧化碳空調(diào)等新技術(shù)的突破。這些技術(shù)具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、高可靠性等優(yōu)勢，已具備大規(guī)模應(yīng)用推廣基礎(chǔ)。

按照2023年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國55個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通，運(yùn)營里程10165.7公里，全年總耗電量約227.9億度，二氧化碳排放量約1935萬噸。如果應(yīng)用上述技術(shù)，保守測算，全年城市軌道交通可降低總耗電量24.8%，節(jié)約耗電量56.5億度，減少二氧化碳排放480萬噸。

孫永才建議由國家有關(guān)部委牽頭，會(huì)同相關(guān)部委和企業(yè)，研究制定新技術(shù)應(yīng)用規(guī)范和政策支持方案，如新造車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、檢修車輛技術(shù)升級標(biāo)準(zhǔn)等政策措施，從而降低企業(yè)一次性成本，引導(dǎo)市場積極參與，提升城軌車輛的綠智水平及運(yùn)營安全性。同時(shí)，加強(qiáng)新技術(shù)的推廣力度，引導(dǎo)地方政府及相關(guān)城軌用戶進(jìn)行新造車輛采購時(shí)，對新技術(shù)優(yōu)先選用、應(yīng)用盡用，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

此外，圍繞重大科技創(chuàng)新、高質(zhì)量人才培養(yǎng)等主題，孫永才也提出了相關(guān)建議。