昨天，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵北京局）了解到，經(jīng)過為期39天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京唐城際鐵路北京城市副中心段自昨天起進(jìn)入運(yùn)行試驗階段，為線路開通運(yùn)營做最后沖刺。
運(yùn)行試驗是指通過模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對高鐵運(yùn)輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行全面“實戰(zhàn)”檢測。其間，國鐵北京局將開展運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項試驗，為線路正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。
京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京唐公司總經(jīng)理郭友強(qiáng)介紹，京唐城際鐵路全長149公里，設(shè)北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座車站，其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運(yùn)營，北京城市副中心段預(yù)計將于今年年內(nèi)建成通車，并實現(xiàn)全線貫通。
值得一提的是，已開通寶坻至北辰段的京濱城際鐵路與京唐城際鐵路，均起自北京城市副中心站，兩條線路共線經(jīng)過北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)后，在寶坻站分兩個方向延伸，其中京唐城際鐵路向東，進(jìn)入河北省唐山市；京濱城際鐵路向南，經(jīng)天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)。
這意味著京唐城際鐵路北京城市副中心段開通后，京濱城際鐵路也將直通北京城市副中心站，我市寶坻區(qū)、北辰區(qū)將可實現(xiàn)與北京城市副中心的便捷直達(dá)，京津冀城市間時空距離將進(jìn)一步縮短，在提高市民出行便利化程度的同時，進(jìn)一步助推沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
