11月5日，中鐵五局長贛高鐵項目部二分部承建的機(jī)場高速特大橋130號墩順利完成混凝土澆筑。據(jù)介紹，這是長贛高鐵全線首座成型的橋梁墩柱，標(biāo)志著長贛高鐵項目橋梁工程取得階段性突破。
機(jī)場高速特大橋為長贛高鐵重點工程，全長6.097公里，跨機(jī)場高速主干道，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險高。130號墩作為該橋關(guān)鍵墩位，設(shè)計長9.6米、寬2.4米、總高14.5米，設(shè)計方量342.5立方米。
項目部高度重視此次澆筑工作，澆筑前專門召開首墩澆筑推進(jìn)會、總結(jié)分析會，從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等方面全面分析，制定專項方案，并在澆筑過程中層層把關(guān)，確保澆筑全過程可控、有序進(jìn)行。此次全線首墩的澆筑完成，為機(jī)場高速特大橋后續(xù)墩位施工提供了“樣板參照”。
作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)廈渝通道的重要工程，長贛高鐵建成后，將進(jìn)一步拉近湘贛兩省時空距離。
