11月5日，中鐵五局長(zhǎng)贛高鐵項(xiàng)目部二分部承建的機(jī)場(chǎng)高速特大橋130號(hào)墩順利完成混凝土澆筑。據(jù)介紹，這是長(zhǎng)贛高鐵全線首座成型的橋梁墩柱，標(biāo)志著長(zhǎng)贛高鐵項(xiàng)目橋梁工程取得階段性突破。
機(jī)場(chǎng)高速特大橋?yàn)殚L(zhǎng)贛高鐵重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)6.097公里，跨機(jī)場(chǎng)高速主干道，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高。130號(hào)墩作為該橋關(guān)鍵墩位，設(shè)計(jì)長(zhǎng)9.6米、寬2.4米、總高14.5米，設(shè)計(jì)方量342.5立方米。
項(xiàng)目部高度重視此次澆筑工作，澆筑前專門召開首墩澆筑推進(jìn)會(huì)、總結(jié)分析會(huì)，從鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等方面全面分析，制定專項(xiàng)方案，并在澆筑過(guò)程中層層把關(guān)，確保澆筑全過(guò)程可控、有序進(jìn)行。此次全線首墩的澆筑完成，為機(jī)場(chǎng)高速特大橋后續(xù)墩位施工提供了“樣板參照”。
作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)廈渝通道的重要工程，長(zhǎng)贛高鐵建成后，將進(jìn)一步拉近湘贛兩省時(shí)空距離。
