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推進(jìn)高鐵物流常態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化開(kāi)行 做好空高聯(lián)運(yùn)大文章

河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)悅國(guó)勇

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-03-08  來(lái)源:大河網(wǎng)  瀏覽次數(shù):32509

3月5日下午,出席十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議的河南代表團(tuán)舉行全體會(huì)議,審議政府工作報(bào)告。全國(guó)人大代表,河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)悅國(guó)勇在發(fā)言中表示,河南于去年在全國(guó)率先建成2200公里米字形高鐵網(wǎng),形成以鄭州為中心通達(dá)全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的“12345”高鐵交通圈,河南由鐵路大省躍升為高鐵強(qiáng)省。


全國(guó)人大代表,河南省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)悅國(guó)勇


歷時(shí)18年、投資3000億,河南建設(shè)高鐵強(qiáng)省


悅國(guó)勇說(shuō),河南歷時(shí)18年、投資3000億,于去年在全國(guó)率先建成2200公里米字形高鐵網(wǎng),形成以鄭州為中心通達(dá)全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的“12345”高鐵交通圈。


鄭州高鐵樞紐地位持續(xù)提升,高鐵通達(dá)全國(guó)重點(diǎn)城市數(shù)量達(dá)31個(gè),與北京并列全國(guó)第一,3小時(shí)內(nèi)高鐵直達(dá)地市數(shù)量達(dá)56個(gè),居全國(guó)第一,河南由鐵路大省躍升為高鐵強(qiáng)省。


“米字形高鐵網(wǎng)的全面建成,進(jìn)一步提升了河南區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)、綜合比較優(yōu)勢(shì),有效賦能了河南省高質(zhì)量發(fā)展。”悅國(guó)勇說(shuō),米字形高鐵網(wǎng)的全面建成也充分體現(xiàn)了河南人“敢想敢干、敢為人先”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和“善作善成、善挑重?fù)?dān)”的實(shí)干擔(dān)當(dāng)精神。


在后米字時(shí)代,面臨兄弟省市的快速趕超,河南該如何干?悅國(guó)勇表示,將全力實(shí)施高鐵拓展成網(wǎng)工程,加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃內(nèi)的南信合高鐵、焦洛平高鐵等7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。


“為保障好重點(diǎn)鐵路建設(shè)資金需求,我們充分發(fā)揮投融資專業(yè)能力和拼搶精神,搶抓政策機(jī)遇,相繼爭(zhēng)取到20年期低利率政策性開(kāi)發(fā)性金融工具172億元、45年期低利率銀團(tuán)貸款190.5億元?!睈倗?guó)勇說(shuō)。


發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì),推進(jìn)高鐵物流常態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化開(kāi)行


“去年我和其他12名駐豫代表提出‘建設(shè)鄭州國(guó)家高鐵物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的建議’,引發(fā)廣泛關(guān)注?!睈倗?guó)勇說(shuō),高鐵貨運(yùn)速度快、運(yùn)量大、成本低、準(zhǔn)點(diǎn)率高、綠色低碳,是物流行業(yè)的一種新質(zhì)生產(chǎn)力。


河南省委省政府高度重視、全力推動(dòng)高鐵物流發(fā)展。今年1月成功開(kāi)行鄭渝高鐵快運(yùn)示范線。鄭州重慶全程1028公里,貨運(yùn)高鐵一站直達(dá),僅用時(shí)4小時(shí)30分鐘,較公路貨運(yùn)節(jié)省1天時(shí)間。


“鄭州航空港高鐵站距離新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)7公里,如果能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)際航空貨郵通過(guò)大飛機(jī)一落地,馬上銜接河南米字形高鐵網(wǎng)進(jìn)行全國(guó)快速分撥,這不就實(shí)現(xiàn)了總書(shū)記講的‘建成聯(lián)通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐’嗎?這必將成為河南乃至中國(guó)的一種核心競(jìng)爭(zhēng)力?!睈倗?guó)勇表示,下一步,將積極推進(jìn)高鐵物流常態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化開(kāi)行,做好空高聯(lián)運(yùn)這篇大文章。


做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì),建成周口港等6個(gè)現(xiàn)代化港口


河南有3800年內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展史,曾經(jīng)“百舸爭(zhēng)流天津衛(wèi),千帆競(jìng)航下江南”。


悅國(guó)勇說(shuō),河南省全面實(shí)施內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程,截至2023年底,全省內(nèi)河航道通航里程1825公里,沙潁河、淮河實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海,周口港成為全國(guó)36個(gè)內(nèi)河主要港口之一。


“下一步,河南將打造淮河等4條通江達(dá)海集疏運(yùn)通道,建成周口港等6個(gè)現(xiàn)代化港口?!?


在發(fā)言中,悅國(guó)勇也提出了自己的建議:一是建議國(guó)家支持南信合高鐵盡早開(kāi)工建設(shè);二是建議國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)鄭州國(guó)家高鐵物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū),推動(dòng)全貨運(yùn)高鐵動(dòng)車組盡早投運(yùn);三是建議國(guó)家支持河南發(fā)展內(nèi)河航運(yùn),將漯河、平頂山、南陽(yáng)、信陽(yáng)港納入國(guó)家內(nèi)河港口體系。



 
 
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