日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2024〕10號(hào))。修訂后的《管理辦法》共5章26條。進(jìn)一步完善了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分級(jí)管控相關(guān)要求,明確了設(shè)施設(shè)備更新改造后應(yīng)開展風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)。增加了建立重大風(fēng)險(xiǎn)公告和報(bào)告制度,以及隱患排查治理內(nèi)部通報(bào)和報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的要求。完善了重大隱患驗(yàn)收銷號(hào)的程序,確保隱患治理閉環(huán)管理。細(xì)化了風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫的相關(guān)內(nèi)容,并從人、機(jī)、環(huán)、管等方面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控措施提出明確要求。
日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》(交運(yùn)規(guī)〔2024〕9號(hào))。修訂后的《管理辦法》共6章34條。完善了設(shè)施設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系,增加了通信、信號(hào)等系統(tǒng)的運(yùn)行測(cè)試和安全防護(hù)要求。優(yōu)化了車輛、信號(hào)、通信等設(shè)施設(shè)備維護(hù)要求,強(qiáng)化了設(shè)施設(shè)備更新改造全過程安全要求。進(jìn)一步明確了委外維修單位應(yīng)具備安全管理?xiàng)l件和技術(shù)能力,加強(qiáng)了對(duì)委外單位的監(jiān)督檢查要求,夯實(shí)運(yùn)營(yíng)單位對(duì)委外維修的安全管理責(zé)任。
11月13日,交通運(yùn)輸部公布首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)名單,18項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)入選,將以試點(diǎn)為引領(lǐng),促進(jìn)有效降低全社會(huì)物流成本,更好服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
11月13日,“基于信創(chuàng)安全云的列車自主運(yùn)行控制系統(tǒng)”的總體實(shí)施方案通過評(píng)審。該項(xiàng)目由京投公司聯(lián)合北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京交通大學(xué)、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司揭榜申報(bào)。根據(jù)先導(dǎo)工程管理辦法,該項(xiàng)目被正式批準(zhǔn)為城軌協(xié)會(huì)裝備自主化先導(dǎo)工程項(xiàng)目。
近日,國(guó)家鐵路局發(fā)布鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公告,全面修訂《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》TB 10761-2024,新制定《鐵路電力工程檢測(cè)規(guī)程》TB/T 10438-2024和《鐵路電力牽引供電工程檢測(cè)規(guī)程》TB/T 10439-2024。
11月4日,天津軌道交通和青島軌道交通APP二維碼跨城掃碼互通功能正式上線。無論您是在渤海之濱的天津,還是在黃海之畔的青島,只
深圳華大北斗科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理孫中亮說,湖南工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),應(yīng)用前景廣闊。特別是軌道交通裝備產(chǎn)業(yè),北斗技術(shù)應(yīng)用廣泛。北斗技術(shù)持續(xù)深度融入,將助推湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。
工業(yè)和信息化部總工程師趙志國(guó)在23日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示,將探索建立通感一體的低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。此外,工業(yè)和信息化部還將通過加強(qiáng)頂層謀劃、加強(qiáng)多場(chǎng)景應(yīng)用牽引等,推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
10月23日獲悉,為規(guī)范城市軌道交通保護(hù)區(qū)管理工作,保障城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全,西安市印發(fā)《西安市城市軌道交通保護(hù)區(qū)管理辦法》?!掇k法》規(guī)定,發(fā)現(xiàn)地面線路或者高架線路兩側(cè)一百米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空漂浮物體和無人機(jī)等低空飛行器時(shí),城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施,確保城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。
10月23日獲悉,國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)日前已簽署國(guó)務(wù)院令,公布《城市公共交通條例》,自2024年12月1日起施行。《條例》共6章55條,一是明確發(fā)展導(dǎo)向。規(guī)定城市公共交通工作堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持以人民為中心,堅(jiān)持公益屬性,落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的城市公共交通體系。二是壓實(shí)主體責(zé)任。明確城市人民政府是發(fā)展城市公共交通的責(zé)任主體。三是強(qiáng)化發(fā)展保障。四是優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。五是加強(qiáng)安全管理。六是嚴(yán)格法律責(zé)任。對(duì)不遵守城市公共交通運(yùn)營(yíng)有關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、要求,以及擅自中斷運(yùn)營(yíng)服務(wù)
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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