近日，南都記者了解到，廣東盈克工程設(shè)備租賃有限公司（下稱“盈克工程設(shè)備租賃公司”）承建的東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程“道滘車輛及出入段線”工程項(xiàng)目存在重大安全隱患，且維保單位未采措施消除事故隱患。針對上述違法行為，東莞市住建局對承建單位進(jìn)行了為期一個(gè)月的掛牌督辦。
近日，有網(wǎng)友在城市留言板咨詢“地鐵3號(hào)線2期（楓樹一路站）是停工了嗎？先前還聽到機(jī)器的轟鳴聲，現(xiàn)在里面一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有了?！蔽錆h地鐵集團(tuán)回復(fù)確實(shí)已經(jīng)停工。
8月11日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)組織的《自主化城軌智能綜合管控一體化系統(tǒng)的應(yīng)用研究》城軌裝備核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)議在寧波順利召開。
8月19日，由中鐵十四局負(fù)責(zé)的深江高鐵珠江口隧道施工順利抵達(dá)海底最深處，這是目前中國大盾構(gòu)水下掘進(jìn)的最深紀(jì)錄，工程建成后中國高鐵將在百米海底飛馳。全長13.69公里的珠江口隧道是深江高鐵重點(diǎn)控制工程，采用礦山法+盾構(gòu)法組合施工，從東莞向廣州南沙方向掘進(jìn)3590米。
近日，有市民在濟(jì)南市政府官網(wǎng)提出疑問，濟(jì)南至濟(jì)陽有軌電車項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，但近期并沒有太多公開消息，是否已經(jīng)停工。對此，有關(guān)部門進(jìn)行了答復(fù)。
互派干部掛職鍛煉工作由申通地鐵集團(tuán)與北京地鐵公司系統(tǒng)搭建干部實(shí)踐鍛煉平臺(tái)，互派干部掛職學(xué)習(xí)，按照“任實(shí)職、分實(shí)工、擔(dān)實(shí)責(zé)”的要求，統(tǒng)籌考慮掛職干部工作經(jīng)歷、專業(yè)特長，給掛職干部安排參加重點(diǎn)工作，接受全面鍛煉，提升專業(yè)化能力，開闊視野，更好服務(wù)新時(shí)代兩地地鐵高質(zhì)量發(fā)展。
為加快建設(shè)融杭發(fā)展外聯(lián)內(nèi)暢的交通網(wǎng)絡(luò)，我局將充分吸收采納代表們提出的建議，積極做好杭諸市域鐵路、蕭山機(jī)場至諸暨（義烏）城際鐵路的謀劃和前期工作。
國務(wù)院印發(fā)《深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃》，提升城際通勤效率。穩(wěn)步推進(jìn)都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
近日，由中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司（CRCC）牽頭自主研發(fā)設(shè)計(jì)的我國首套鐵路車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖人機(jī)界面測試系統(tǒng)順利完成評審驗(yàn)證測試，正式投入應(yīng)用。該UI測試系統(tǒng)基于開源算法，以集成先進(jìn)的人機(jī)交互技術(shù)和自動(dòng)化測試方法，大幅提升了產(chǎn)品檢測效率和準(zhǔn)確性，填補(bǔ)了國產(chǎn)化檢測裝備應(yīng)用領(lǐng)域的空白。
由北京市交通委組織編制的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》目前已完成征求意見稿編制，現(xiàn)在網(wǎng)上公開征求意見。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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