9月11日，深鐵集團(tuán)揭牌成立“軌道交通應(yīng)用場(chǎng)景研究創(chuàng)新中心”，貫通“為場(chǎng)景找技術(shù)為技術(shù)找場(chǎng)景”的“雙找”路線，努力構(gòu)建“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造行業(yè)首個(gè)場(chǎng)景創(chuàng)新中心。
近日，據(jù)汽車(chē)之家發(fā)布的上半年銷(xiāo)量榜顯示，海外市場(chǎng)中，比亞迪在歐洲的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)尤為亮眼。在2025年上半年歐洲新能源市場(chǎng)中，比亞迪展現(xiàn)出了卓越的銷(xiāo)量表現(xiàn)，成為中國(guó)品牌中的佼佼者。從汽車(chē)品牌銷(xiāo)量看，比亞迪以71,345輛的銷(xiāo)量成績(jī)，高居新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌銷(xiāo)量榜榜首，同比增長(zhǎng)322.99%，增幅顯著，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
近日，“基于能量路由器的新一代城軌柔性直流供電系統(tǒng)”正式通過(guò)運(yùn)營(yíng)前專(zhuān)家安全評(píng)估，標(biāo)志著這套融合了“綠電”“智控”“高效”三大核心優(yōu)勢(shì)的創(chuàng)新供電系統(tǒng)已具備投入運(yùn)行條件，即將在津靜線投入運(yùn)營(yíng)。
近日，由中國(guó)鐵設(shè)自主研發(fā)的具身智能四足機(jī)器人驚艷亮相，憑借其多模態(tài)具身感知、自主導(dǎo)航與避障，智能分析與診斷以及自主操作與自適應(yīng)學(xué)習(xí)能力，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)鐵設(shè)數(shù)據(jù)中心機(jī)房（實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景）6列122個(gè)機(jī)柜、近500臺(tái)設(shè)備的高效自主巡檢，這一創(chuàng)新成果不僅充分展現(xiàn)了中國(guó)鐵設(shè)在物聯(lián)網(wǎng)、5G、邊緣計(jì)算、AI等智能機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)，更標(biāo)志著具身智能技術(shù)在鐵路運(yùn)維場(chǎng)景落地應(yīng)用的可行性。
2025年4月16日，知名財(cái)經(jīng)評(píng)論家吳曉波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)位于山東青島的海信日立黃島工廠，這家工廠在去年十月被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為“燈塔工廠”，也是全球暖通行業(yè)首座多聯(lián)機(jī)空調(diào)燈塔工廠。入選“燈塔”不僅是榮譽(yù)，更是對(duì)一家制造企業(yè)數(shù)字化能力、柔性生產(chǎn)和高質(zhì)量管理體系的全面驗(yàn)證。
近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布首批國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)（智慧交通專(zhuān)項(xiàng)）項(xiàng)目名單，共25個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目入選，覆蓋河北、山西、遼寧、黑龍江、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西等?。▍^(qū)），涉及中國(guó)郵政、中交集團(tuán)、招商局、中遠(yuǎn)海運(yùn)等企業(yè)和交通運(yùn)輸部屬單位！南寧軌道交通運(yùn)營(yíng)有限公司和青島地鐵集團(tuán)有限公司成功上榜！
近日，基于數(shù)智融合的時(shí)速200公里智能城際動(dòng)車(chē)組在中國(guó)中車(chē)集團(tuán)旗下中車(chē)長(zhǎng)客股份公司下線，即將在鄭開(kāi)、鄭機(jī)城際鐵路運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有更多旅客體驗(yàn)到智能舒適的出行服務(wù)。
3月26日，我國(guó)自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“滄淵號(hào)”在中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司成功下線，它將肩負(fù)世界最長(zhǎng)高速公路水下盾構(gòu)隧道——海太長(zhǎng)江隧道工程左線掘進(jìn)施工重任。
1月19日，《基于人工智能的軌道交通全生命周期服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范項(xiàng)目》方案評(píng)審會(huì)在重慶召開(kāi)。此次評(píng)審會(huì)聚焦于中車(chē)行業(yè)大模型“斫輪”的應(yīng)用場(chǎng)景落地開(kāi)發(fā)，對(duì)項(xiàng)目頂層架構(gòu)、技術(shù)路線等進(jìn)行評(píng)審和完善。
1月11日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備委員會(huì)在廣州組織召開(kāi)了“自主化城軌車(chē)輛行車(chē)作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”這一協(xié)會(huì)核心攻關(guān)項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審會(huì)。
——專(zhuān)訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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