如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長(zhǎng)興段）線路全長(zhǎng)約64.8公里，全線共設(shè)車站11座，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度160公里/小時(shí)，概算投資275.08億元，建設(shè)工期60個(gè)月。
蘇州市軌道交通7號(hào)線南段延伸線工程（木里站（不含）-旺山路站）線路全長(zhǎng)約1.45 公里，設(shè)1座車站，全部為地下線和地下站，不新建車輛基地、控制中心和主變電所。
南寧市軌道交通6號(hào)線一期工程華南城東站為地下兩層島式單柱雙跨車站，總建筑面積11873平方米。項(xiàng)目總概算29988萬(wàn)元，項(xiàng)目建設(shè)工期為38個(gè)月。
蘇州高新區(qū)有軌電車建設(shè)規(guī)劃（2022-2026年）建設(shè)規(guī)劃的規(guī)模為1.8km，建設(shè)線路T5線一期（南京大學(xué)蘇州校區(qū)---行船街）。
南寧市軌道交通6號(hào)線一期工程全長(zhǎng)27.9公里，共設(shè)置21座車站，設(shè)三津車輛段和盤古路停車場(chǎng)。車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，項(xiàng)目投資估算為201.29億元。
太原市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）包括1號(hào)線二期、3號(hào)線一期工程，共計(jì)2個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模約33.35公里，總投資約270.9億元。
太原市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012-2018年）包括1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程，共計(jì)2個(gè)項(xiàng)目。實(shí)際建設(shè)線路總長(zhǎng)度52.39公里，均采用地下敷設(shè)方式。
市域（郊）鐵路成都至眉山線線路全長(zhǎng)59.139公里，全線共設(shè)置車站13座，設(shè)高崩村車輛段1座和眉山北停車場(chǎng)1座，速度目標(biāo)值：160公里/小時(shí)；車輛選型與編組：市域A型車，4輛編組；車輛采用市域A型車。初、近、遠(yuǎn)期均采用4輛編組；初、近、遠(yuǎn)期配屬車數(shù)分別為23列、29列和45列。
2022年9月27日上午，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席國(guó)家鐵路局領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議，宣布中央決定：費(fèi)東斌同志任國(guó)家鐵路局黨組書記。
進(jìn)入2022年以來(lái)，新成立的軌道交通公司達(dá)到26家！26家軌道交通公司都有哪些？
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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