天津地鐵8號(hào)線一期工程（下瓦房站至解放南路段）全長(zhǎng)540米，設(shè) 1 座地下站——下瓦房站，車輛采用 A 型車 6 輛編組，DC1500V 架空接觸網(wǎng)供電方式，最高運(yùn)行速度 80km/h。
佛山市城市軌道交通四號(hào)線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長(zhǎng)55.21公里，設(shè)33座車站，采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資估算為446.01億元。
天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程（團(tuán)泊西站-精武鎮(zhèn)站（不含））線路包含工程主線約6.41公里，包含主線往靜海北方向的延伸線約0.3公里，設(shè)一座團(tuán)泊西高架站，設(shè)一座精武主變電所。
長(zhǎng)春市城市軌道交通3號(hào)線南延線路全長(zhǎng)2.695千米，設(shè)車站2座，車輛采用C型車，初期采用2輛編組，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度70公里/小時(shí)。項(xiàng)目概算總投資122602.25萬元。
長(zhǎng)春市城市軌道交通空港線一期線路全長(zhǎng)28.27千米，共設(shè)置8座車站（1座換乘站），車輛段1座，停車場(chǎng)1座。車輛采用B2型車，6輛編組，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。項(xiàng)目概算總投資1536969.17萬元。
新建廣州南沙港鐵路起于既有廣珠鐵路鶴山南站，經(jīng)江門市、佛山市、中山市、廣州市，終于南沙港站，正線全長(zhǎng) 79.464公里，配套單線線路全長(zhǎng) 8.367 公里，雙線電氣化貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)行車速度 120 公里/小時(shí)。
新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線途徑武漢市、孝感市、天門市、荊門市、宜昌市。新建正線長(zhǎng)度297.107km，新建7個(gè)車站。鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值為350km/h。
杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃共12個(gè)項(xiàng)目，包含5個(gè)新建項(xiàng)目和7個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約244.8km。
雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程，本工程范圍為雄保CK115+123.74～CK139+962.18，長(zhǎng)度合計(jì)24.838km。主要包括雄安新區(qū)東西軸線范圍雄安城際站，預(yù)留小里站，雄安1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)隧道，東西軸兩端路基和橋梁，上述工程范圍內(nèi)的土建結(jié)構(gòu)部分以及需與之同期實(shí)施的站后預(yù)留工程。
新建青島至京滬高鐵輔助通道鐵路位于山東省東部，大致呈東西走向，途經(jīng)青島市、濰坊市、日照市。本工程線路長(zhǎng)度108.321km，全線共設(shè)車站4座，分別為洋河口、青島西、諸城南、五蓮北。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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