近年來，我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速，成果顯著，已成為世界上建設(shè)規(guī)模最大，運營里程最長的國家。據(jù)中國軌道交通網(wǎng)統(tǒng)計，截至2020年底，全國大陸地區(qū)已有43座城市開通運營248條城市軌道交通線路，線路總長度7575公里，車站5116座，同時，還有在建線路264條（段），總里程5974公里，車站3555座。
南昌市軌道交通2號線東延線路全長10.42公里，均為地下線，設(shè)車站9座，新建1座停車場，該項目車輛采用B型車最高運行速度80公里/小時，初、近、遠期均采用6輛編組，初期配屬車15列/90輛。投資估算總額為108.19億元。
南京至揚州城際軌道交通工程全長57.84km，全線設(shè)車站16座，設(shè)龍?zhí)盾囕v段1處、設(shè)揚州停車場1處，工程采用市域A型車，車輛編組為初期4輛、近期4/6輛混行、遠期6輛編組，最高設(shè)計時速為160km/h。工程計劃2021年12月底開工建設(shè)。
新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段，起點位于建南玉鐵路玉林北站，自西向東依次經(jīng)過北流市城區(qū)北側(cè)、容縣新城區(qū)南側(cè)、岑溪市南側(cè)、終于粵桂交界處，正線（左線）全長111.062km，其中，玉林市（北流市、容縣）境內(nèi)56.55km，梧州市（岑溪市）境內(nèi)54.512km。項目投資估算總金額為1841602.68萬元，項目計劃總工期42個月。
為加快甘肅省全省社會經(jīng)濟快速發(fā)展，盡快緩解鐵路“瓶頸”制約，增強甘肅省與全國各地的交流與合作，“十三五”期間，寶蘭高鐵、蘭渝鐵路、敦（煌）格（爾木）鐵路、敦煌鐵路提速改造工程、銀（川）西（安）鐵路等5個項目相繼建成投運，陸橋高鐵通道全線貫通，西部陸海新通道建設(shè)初顯成效。
為深入貫徹落實黨的十九屆五中全會關(guān)于堅持平等準(zhǔn)入、公正監(jiān)管、開放有序、誠信守法，形成高效規(guī)范、公平競爭的國內(nèi)統(tǒng)一市場的決策部署，切實維護公平競爭秩序，我們商國務(wù)院有關(guān)部門和地方研究起草了《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)制度進一步規(guī)范招標(biāo)投標(biāo)主體行為的若干意見（征求意見稿）》，現(xiàn)予公告，向社會公開征求意見。
10月9日下午，在2021北京國際城市軌道交通展覽會上，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司聯(lián)合中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司發(fā)布了導(dǎo)軌式膠輪智慧捷運系統(tǒng)（簡稱”RRT”）。這是兩家公司聯(lián)合研發(fā)的一款適用于多場景的膠輪捷運系統(tǒng)，具有和諧、高效、智慧、經(jīng)濟、便捷等特點，是中低運量軌道交通系統(tǒng)家族的新成員。
10月8日，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項目（以下簡稱南深鐵路玉岑段項目）初步設(shè)計獲廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳批復(fù)，為項目年內(nèi)全線開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)！
各縣市區(qū)人民政府，市政府各部門、各直屬機構(gòu)：《宜昌市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》已經(jīng)市人民政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認(rèn)真組織實施。宜昌市人民政府辦公室
9月6日，《青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）》獲得批復(fù)，線路規(guī)模139公里，估算總投資980.7億元。青島三期建設(shè)規(guī)劃獲批成為2021第二座近期規(guī)劃獲批的城市，為行業(yè)注入一劑強興奮劑，軌道交通建設(shè)再次開閘。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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