珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線長(zhǎng)約17.62公里,設(shè)2座地下車站,列車采用CRH6城際動(dòng)車組,列車最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為160公里,項(xiàng)目總投資70.05億元。
濟(jì)寧市軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)239公里,總共由5條線路構(gòu)成。濟(jì)寧市城市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃方案由2號(hào)線一期、3號(hào)線一期和L6線一期(濟(jì)寧市孔孟旅游快線)3條線路組成,線路總長(zhǎng)度為65.50公里,共設(shè)置車站37座。
西延線位于陜西關(guān)中及陜北地區(qū)。西延線正線全長(zhǎng)286.954km,其中新建正線長(zhǎng)度281.799km,利用既有包西線5.155km。工程投資估算總額為5417107.28萬(wàn)元,其中靜態(tài)投資4936904.91萬(wàn)元。項(xiàng)目計(jì)劃于2018年底開工建設(shè),總工期4.5年。
近期建設(shè)規(guī)劃為1號(hào)線一期工程,起自兩江機(jī)場(chǎng)站,止于桂林站,全長(zhǎng)29.23公里,設(shè)站12座,設(shè)車輛基地1處,控制中心1座 ,車輛采用跨座式單軌車5輛編組,總投資估算82.99億元,車輛購(gòu)置費(fèi) 9.58億元,全面開工建設(shè)期為2019年7月--2022年12月。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通直線電機(jī)車輛的使用條件、車輛類型、一般規(guī)定、車輛型式與列車編組、車體及內(nèi)裝設(shè)備、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)及采暖裝置等。
邯鄲市軌道交通線網(wǎng)由6條線組成,全長(zhǎng)212.80公里,共設(shè)車站137座,車輛基地6處,停車場(chǎng)6處,控制中心1處,主變電所8座。近期建設(shè)規(guī)劃實(shí)施2條線,分別為1號(hào)線一期工程和4號(hào)線,線路總長(zhǎng)度58.90公里。
調(diào)整后遠(yuǎn)期線網(wǎng)由1-6號(hào)線6條線組成,線網(wǎng)總長(zhǎng)209.50公里,設(shè)站137座。調(diào)整后遠(yuǎn)景線網(wǎng)由1-9號(hào)線9條線組成,線網(wǎng)總長(zhǎng)343.70公里,設(shè)站198座。
鳳翔長(zhǎng)青鐵路有限公司鐵路專用線工程位于寶雞市長(zhǎng)青工業(yè)園,鐵路專用線正線6.805km(鋪軌21.579km),鐵路等級(jí)為Ⅲ級(jí),正線設(shè)計(jì)最高行車速度60km/h,項(xiàng)目總投資73823.7萬(wàn)元。
武漢市軌道交通19號(hào)線(武漢火車站-光谷保稅區(qū)站)工程線路全長(zhǎng)24.45km,設(shè)車站9座;采用A型車6輛編組;設(shè)花山車輛段1座。
蘇州市軌道交通6號(hào)線工程(蘇州新區(qū)火車站-新慶路站)線路全長(zhǎng)36.1公里,全部為地下線,設(shè)31座地下車站,其中換乘站12座。設(shè)一段一場(chǎng),分別為滸墅關(guān)車輛段和桑田島停車場(chǎng)。推薦方案采用B車型6輛編組,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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