深圳市城市軌道交通8號(hào)線二期工程自在建8號(hào)線一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，終至小梅沙站，全長(zhǎng)7.940 km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)車(chē)站北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站4座，新建主變電站一座。
項(xiàng)目線路全長(zhǎng)56.9km，全線設(shè)車(chē)站14座（高架站3座，地下站11座），全線設(shè)置一座車(chē)輛段和一座停車(chē)場(chǎng)，新建控制中心1座；采用6輛編組市域A型車(chē)；列車(chē)最高運(yùn)行速度為140km/h。項(xiàng)目總投資338.57億元。
12月11日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于《中低速磁浮車(chē)輛懸掛系統(tǒng)技術(shù)條件》、《中低速磁浮交通接觸軌系統(tǒng)技術(shù)條件》等四項(xiàng)磁浮專(zhuān)業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)的通知。
12月初，從天津高新區(qū)相關(guān)部門(mén)了解到，西門(mén)子中國(guó)在天津又投資了一家新公司：西門(mén)子軌道交通設(shè)備(天津)有限公司，落戶(hù)天津高新區(qū)，月初已正式運(yùn)營(yíng)。
建設(shè)4號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸和5A線等3個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度70.51公里。采用As型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速100公里。新建項(xiàng)目總投資455.70億元。
烏審旗至營(yíng)盤(pán)壕鐵路項(xiàng)目位于集裝站西側(cè)，設(shè)有車(chē)輛臨修及機(jī)車(chē)整備設(shè)施，線路全長(zhǎng)15.55km，項(xiàng)目總投資86875.72萬(wàn)元，其中環(huán)保投資462萬(wàn)元，占總投資0.5%。
重慶市璧山區(qū)膠輪有軌電車(chē)建設(shè)項(xiàng)目線路正線全長(zhǎng)16.05km，車(chē)站15座，均為高架車(chē)站，設(shè)控制中心一座，與車(chē)輛段合設(shè)。預(yù)計(jì)2018年12月底開(kāi)工，2019年通車(chē)。
重慶市將新建成軌道交通第三輪建設(shè)包含：四號(hào)線二期線路長(zhǎng)32.60公里，設(shè)車(chē)站14座；五號(hào)線線路長(zhǎng)8.95公里，設(shè)車(chē)站7座；五A線線路長(zhǎng)28.96公里，設(shè)車(chē)站19座。
邯鄲市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)6條線路，總長(zhǎng)213.3公里，共設(shè)車(chē)站137座。近期實(shí)施1號(hào)線一期工程和4號(hào)線全線，合計(jì)長(zhǎng)度59.3公里，設(shè)車(chē)站45座。
原則同意中心城區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)6條線路，總長(zhǎng)213.3km，共設(shè)車(chē)站137座。近期實(shí)施“一橫+一縱”兩條線，形成中心城區(qū)的十字骨架線網(wǎng)。即1號(hào)線一期工程和4號(hào)線全線，合計(jì)長(zhǎng)度59.3km，設(shè)車(chē)站45座。
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專(zhuān)訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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