訪談主題：探索“全自動駕駛系統(tǒng)”
訪談嘉賓：福州地鐵集團黨委副書記、總經(jīng)理楊建國
觀點摘要：近幾年，福州地鐵一直探索智慧交通的建設(shè)，隨著“5G”時代的到來，福州地鐵建設(shè)進入數(shù)字化時代。2020年，“5G”信號已實現(xiàn)地鐵1號線和2號線的全覆蓋，還實現(xiàn)了“人臉識別進閘機”，這都是全國首創(chuàng)。目前，福州地鐵在建的4號線將采取全自動駕駛系統(tǒng)，預(yù)計2023年下半年將投入使用，屆時列車將實現(xiàn)自動出庫、自動駕駛、自行運行、自動調(diào)頭等智能化運作。
從常規(guī)的信息化管理，到應(yīng)用新技術(shù)的智慧化管理，是目前城市地鐵交通發(fā)展的必然性。各條網(wǎng)線的融合、各個系統(tǒng)的融合，都需要數(shù)字技術(shù)來支撐“智慧地鐵”運行，這也是福州地鐵下一階段發(fā)展的方向和重點。
