湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于長(zhǎng)沙磁浮東延線(xiàn)接入T3航站樓工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)
湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕769號(hào)
長(zhǎng)沙市發(fā)展改革委：
報(bào)來(lái)《關(guān)于審批<長(zhǎng)沙磁浮東延線(xiàn)接入T3航站樓工程可行性研究報(bào)告>的請(qǐng)示》（長(zhǎng)發(fā)改報(bào)〔2020〕394號(hào)）及相關(guān)材料收悉。結(jié)合廣州市國(guó)際工程咨詢(xún)有限公司出具的《長(zhǎng)沙磁浮東延線(xiàn)接入T3航站樓工程可行性研究報(bào)告評(píng)估報(bào)告》相關(guān)意見(jiàn)，經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)我省提出的“三個(gè)高地”戰(zhàn)略定位和“四新”使命任務(wù)，根據(jù)省委、省政府關(guān)于構(gòu)筑長(zhǎng)沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈的決策部署，加強(qiáng)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)與軌道交通的互聯(lián)互通，對(duì)于提升航空服務(wù)水平和樞紐運(yùn)營(yíng)效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。依據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于長(zhǎng)株潭城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009—2020年）的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2009〕2583號(hào)）、《關(guān)于長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕515號(hào)）和民航局《關(guān)于長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃的批復(fù)》（民航函〔2019〕1121號(hào)），為做好長(zhǎng)沙南站高鐵樞紐、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)既有航站樓與長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程擬新建T3航站樓間的快速接駁，方便旅客高效通勤，進(jìn)一步擴(kuò)大空鐵聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐效應(yīng)，同意建設(shè)長(zhǎng)沙磁浮東延線(xiàn)接入T3航站樓工程。
項(xiàng)目編碼：2020—430121—53—01—039148。
二、本工程線(xiàn)路自長(zhǎng)沙大道與臨空大道西北側(cè)既有長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)接出，以高架形式上跨臨空大道后，從省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)北側(cè)山地轉(zhuǎn)入地下，向東敷設(shè)，至T2航站樓西南側(cè)停車(chē)場(chǎng)設(shè)磁浮T2站；出站后沿第一跑道西側(cè)走行，至第一跑道南端避開(kāi)跑道折向東，接入擬建T3航站樓設(shè)磁浮T3站，并預(yù)留進(jìn)一步延伸至瀏陽(yáng)的條件。線(xiàn)路全長(zhǎng)4.448公里，其中高架段長(zhǎng)0.224公里，地下段長(zhǎng)4.224公里，設(shè)站2座，均為地下站，含換乘站1座。
本工程初期利用既有長(zhǎng)沙磁浮快線(xiàn)車(chē)輛段與綜合基地、運(yùn)營(yíng)控制中心進(jìn)行改擴(kuò)建，不新增車(chē)輛段與綜合基地、運(yùn)營(yíng)控制中心、主變電站。車(chē)輛采用3輛編組中低速磁浮列車(chē)，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。
三、本工程估算總投資為27.87億元，其中，資本金占總投資的40%，由長(zhǎng)沙市財(cái)政預(yù)算安排；資本金以外的資金由項(xiàng)目法人單位利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。
建設(shè)工期為47個(gè)月。
四、項(xiàng)目法人為長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司下屬全資子公司長(zhǎng)沙市軌道交通磁浮線(xiàn)建設(shè)發(fā)展有限公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)。湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。
五、工程招投標(biāo)事項(xiàng)詳見(jiàn)《招標(biāo)投標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)意見(jiàn)》（見(jiàn)附件）。
六、下階段工作。
（一）請(qǐng)你們嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、國(guó)家發(fā)展改革委等有關(guān)規(guī)定開(kāi)展各項(xiàng)工作。同時(shí)，按照省自然資源廳相關(guān)意見(jiàn)，該項(xiàng)目涉及實(shí)際占用公共綠地部分，在未完善規(guī)劃及用地手續(xù)之前不得開(kāi)工建設(shè)。
（二）在下階段進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)，優(yōu)化本項(xiàng)目與長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程及其他交通設(shè)施的銜接，合理控制建設(shè)規(guī)模和工程投資。
（三）鑒于本項(xiàng)目為既有線(xiàn)路的延伸線(xiàn)，需貫通運(yùn)營(yíng)，下階段應(yīng)協(xié)調(diào)與既有線(xiàn)路的接口方案和招標(biāo)方案，做好擴(kuò)容、升級(jí)方案等工作，確保運(yùn)營(yíng)服務(wù)安全。
（四）在項(xiàng)目建設(shè)期間加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，切實(shí)加強(qiáng)科研、設(shè)計(jì)、施工單位的協(xié)調(diào)配合工作。
（五）請(qǐng)項(xiàng)目法人在后續(xù)階段工作中，加強(qiáng)項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)車(chē)輛和機(jī)電設(shè)備自主化方案。
七、項(xiàng)目實(shí)施中如有重大變化，須及時(shí)上報(bào)我委。
湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)
2020年10月16日
