1月11日，記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉（以下簡稱國鐵成都局），1月11日凌晨4時30分，在重慶興隆場編組站站場內(nèi)，作業(yè)人員開始對鐵路線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行綜合整治，計劃利用40多個“天窗”時段，協(xié)調(diào)5個專業(yè)、組織上千名人員推進(jìn)施工，為即將到來的運輸高峰及全年鐵路運輸安全暢通筑牢基礎(chǔ)。
興隆場編組站位于重慶市沙坪壩區(qū)回龍壩鎮(zhèn)，總占地5200余畝，是西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路編組站，也是重慶中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列的核心始發(fā)與集結(jié)樞紐，是銜接“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要鐵路站點，該站承擔(dān)著國際班列組織、貨物列車改編和區(qū)域物流集散等關(guān)鍵功能。
數(shù)據(jù)顯示，中歐班列（成渝）自2021年統(tǒng)一品牌以來，累計開行量超2.6萬列，開行規(guī)模保持全國領(lǐng)先，通達(dá)亞歐39個國家118個城市，線路超50條，成為全國開行量最多、最穩(wěn)定的中歐班列品牌之一；2025年，重慶經(jīng)西部陸海新通道3種主要運輸組織方式共運輸貨物32.77萬標(biāo)箱，同比增長30%。
隨著近年來國際、國內(nèi)貨運班列運輸任務(wù)日益加重，繁忙的運輸使線路設(shè)備出現(xiàn)不同程度的損耗，急需通過集中修施工為鐵路線路做一場“動脈手術(shù)”。
為做好鐵路運輸和施工統(tǒng)籌兼顧，國鐵成都局在現(xiàn)場設(shè)立集中修指揮部，各業(yè)務(wù)部室、相關(guān)站段派人進(jìn)駐指揮部，現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)解決列車開行、施工計劃鋪排、安全卡控等問題，確保施工安全有序推進(jìn)。集中修還將同步協(xié)調(diào)重慶供電段、重慶工務(wù)段、重慶電務(wù)段、興隆場車站、重慶西車輛段、成都工務(wù)大機(jī)段等多家單位，共投入2000余名作業(yè)人員對線路供電、信號設(shè)備、線路基礎(chǔ)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面檢測與整治。集中修完成后，鐵路設(shè)備的運行質(zhì)量將得到全面提升。
據(jù)了解，此次興隆場編組站集中修，重慶供電段對170余公里接觸網(wǎng)、308組線岔、54臺分段絕緣器進(jìn)行檢查和更換；重慶工務(wù)段積極聯(lián)合各站段，使用挖掘機(jī)、大型搗固機(jī)等大型養(yǎng)路機(jī)械，計劃完成更換新鋼軌48公里、成組更換道岔鋼件29組、道岔清篩30組、線路大機(jī)搗固66公里，道岔大機(jī)搗固256組等任務(wù)；重慶電務(wù)段計劃完成181組道岔工電聯(lián)整、116臺信號機(jī)點燈單元更換、357組軌道電路絕緣測試，以及更換駝峰設(shè)備減速器制動軌、144個車輛減速器制動鉗等。
此次集中修將一直持續(xù)到3月中旬。集中修完成后，興隆場編組站設(shè)備基礎(chǔ)將得到全面加固，設(shè)備可靠性與安全性將邁上新臺階，為中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列的常態(tài)化高效開行和運輸安全提供堅實可靠的動力保障。
