江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于無錫至江陰城際軌道交通工程新增霞客灣站工程可行性研究報告的批復(fù)
蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2024〕16號
江陰市發(fā)展改革委：
《關(guān)于報送無錫至江陰城際軌道交通工程新增霞客灣站工程可行性研究報告的請示》（澄發(fā)改發(fā)〔2023〕97號）及相關(guān)附件收悉。根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2012-2020年）的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2012〕1135號）和我委《關(guān)于無錫至江陰城際軌道交通工程新增霞客灣站工程項目建議書的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2023〕1145號），經(jīng)研究，現(xiàn)就該項目可行性研究報告批復(fù)如下：
一、為支持霞客灣科學(xué)城建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，同意無錫至江陰城際軌道交通工程新增霞客灣站工程實施。
二、新增霞客灣站工程設(shè)置于徐霞客大道與暨南大道交叉口南側(cè)1.2公里處，為高架三層側(cè)式車站。建設(shè)通信、信號、供電、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、消防、綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、自動售檢票、站臺門等系統(tǒng)。
三、項目總投資估算約為2.78億元，其中工程費用1.66億元、工程建設(shè)其他費用0.91億元、預(yù)備費0.21億元，由江陰市通過財政資金安排，不得因本項目實施違規(guī)新增政府性債務(wù)。
四、項目建設(shè)工期約為24個月。
五、項目法人為江陰市交通運輸局。
六、根據(jù)江陰市自然資源和規(guī)劃局《建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書》（用字第320281202300140號），本項目使用既有建設(shè)用地0.6543公頃，不新增建設(shè)用地，要按照節(jié)約和集約用地的原則，優(yōu)化設(shè)計方案，從嚴(yán)控制規(guī)模。
七、根據(jù)江陰市委政法委備案的項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估評審表，本項目社會穩(wěn)定風(fēng)險等級為低風(fēng)險級。在項目實施和運營期間，項目建設(shè)單位要會同地方政府嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，落實社會穩(wěn)定責(zé)任，做好風(fēng)險控制工作。對于可能存在的施工灰塵、噪聲污染等影響社會穩(wěn)定的風(fēng)險因素，制定并采取有效的防范措施，切實維護人民群眾利益，確保社會穩(wěn)定。
八、本項目為依法必須招標(biāo)項目。項目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招投標(biāo)的規(guī)定，項目招標(biāo)投標(biāo)事項見附件。
九、在項目實施過程中，要切實強化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，按照相關(guān)法律規(guī)章壓實項目建設(shè)單位及相關(guān)責(zé)任主體安全生產(chǎn)及監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故。要加強施工環(huán)境分析，認(rèn)真排查并及時消除項目本身與周邊設(shè)施相交相鄰等可能存在的安全隱患，不得在沒有采取有效處置措施的情況下開工建設(shè)。
十、下階段工作。結(jié)合功能需求進一步完善車站方案，優(yōu)化車站規(guī)模。加強隱患排查和安全風(fēng)險管控，完善相關(guān)措施，重點深化站臺雨棚及主體上部框架結(jié)構(gòu)方案設(shè)計，細(xì)化施工方案，縮短軌行區(qū)安全范圍的施工時間，減少施工與運營的相互干擾，規(guī)避相關(guān)風(fēng)險隱患。完善機電系統(tǒng)接入無錫至江陰城際軌道交通工程的方案，降低對即將運營線路的影響，確保建設(shè)運營安全。據(jù)此批復(fù)，請抓緊組織編制初步設(shè)計文件，在認(rèn)真做好第三方評估工作后，報我委審批。
江蘇省發(fā)展改革委
2024年1月4日
