1月8日，由皖贛鐵路安徽公司建設(shè)管理、中鐵十二局承建的新建合肥至池州鐵路夏家隧道正式進(jìn)洞施工，這是合池鐵路全線首個(gè)進(jìn)洞的隧道，標(biāo)志著合池鐵路建設(shè)取得新進(jìn)展。
合池鐵路起自合肥市合肥西站，途經(jīng)肥西縣、廬江縣，銅陵市樅陽(yáng)縣，越長(zhǎng)江后，終至池州市九華山站。線路全長(zhǎng)約199.5公里，其中利用既有合安高鐵合肥西站至廬江西站段約82.5公里，新建線路長(zhǎng)度約117公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。項(xiàng)目由安徽省鐵路集團(tuán)與合肥市、銅陵市、池州市共同出資建設(shè)，全線共合肥西、肥西、舒城東、廬江西、樅陽(yáng)、池州東、九華山等7座車站，其中樅陽(yáng)站、池州東站為新建車站，其它為既有車站。
合池鐵路是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2029年具備開通運(yùn)營(yíng)條件。合池鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將在皖西南新增一條高鐵通道，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局、便利人民群眾出行，對(duì)強(qiáng)化合肥都市圈城市間聯(lián)動(dòng)發(fā)展、完善長(zhǎng)三角多層次軌道交通路網(wǎng)建設(shè)等具有重要意義。
