關(guān)于市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程可行性研究報告的批復(fù)

重慶市鐵路（集團）有限公司，巴南區(qū)、南川區(qū)發(fā)展改革委：

重慶市鐵路（集團）有限公司和巴南區(qū)、南川區(qū)政府《關(guān)于審批市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程可行性研究報告的請示》（渝鐵路司文〔2022〕172號）及有關(guān)材料收悉。結(jié)合中國國際工程咨詢有限公司《關(guān)于市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程可行性研究報告的咨詢評估報告》（咨交通〔2022〕2520號），經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下。

一、市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線已納入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》，項目建設(shè)對支撐沿線旅游資源提檔升級，推動南川同城化發(fā)展先行區(qū)建設(shè)，促進主城都市區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。經(jīng)研究，同意實施重慶中心城區(qū)至南川線工程（項目代碼：2207-500000-04-01-645938）。

二、項目法人

暫由重慶市鐵路（集團）有限公司作為項目法人，推進項目前期工作。待組建項目公司后，報我委履行法人變更手續(xù)。

三、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標準

（一）主要建設(shè)內(nèi)容。項目西起軌道交通27號線惠民站，途經(jīng)二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川城區(qū)等區(qū)域后，終至金佛山站。線路全長74.2公里，其中地下線長40.29公里、高架線長24.96公里、地面線長8.95公里；設(shè)車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。設(shè)南川車輛段、重慶東停車場（與27號線重慶東車輛段共址）；新設(shè)黎香湖、南川2座主變電站，與27號線共享重慶東主變電站。

（二）主要技術(shù)標準。正線數(shù)目：雙線，采用右側(cè)行車制。設(shè)計速度：160公里/小時。車輛：市域D型車。供電系統(tǒng)：采用AC25kV接觸網(wǎng)供電。行車組織：本線內(nèi)部交路采用4輛編組，初期配車21列/84輛；貫通運營交路初、近期采用4輛編組，遠期采用6輛編組。

四、項目總投資及資金來源

項目總投資233.19億元，其中：工程費用156.51億元、工程建設(shè)其他費用34.76億元、基本預(yù)備費19.13億元、專項費用22.79億元。項目資本金占總投資的40%、93.28億元，由市級及相關(guān)區(qū)級財政分別承擔，具體承擔比例待報請市政府審定后再明確；資本金以外的其余60%、139.91億元由項目法人商請銀行貸款解決。

五、建設(shè)工期

建設(shè)工期60個月。

六、招標核準

招標范圍為項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購。招標方式為公開招標，招標組織形式為委托招標。招標公告在指定媒體公開發(fā)布。

七、其他

（一）請重慶市鐵路（集團）有限公司按照本批復(fù)內(nèi)容以及可研咨詢評估報告有關(guān)建議意見，抓緊完成項目初步設(shè)計工作，并編制項目投資概算報我委審批。如初步設(shè)計階段確需對本批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模進行調(diào)整，需報請我委批準后方可納入初步設(shè)計方案。

（二）請重慶市鐵路（集團）有限公司商沿線各區(qū)政府，盡快組建項目公司，并嚴格執(zhí)行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制，切實加強工程管理，嚴格控制投資，防范施工及運營風險。

附件：市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程投資估算表

重慶市發(fā)展和改革委員會

2022年12月30日

附件

市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線工程投資估算表

單位：萬元