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佳都科技劉偉:中國軌道交通技術(shù)和能力將居世界前列 ?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-19  來源:佳都科技  瀏覽次數(shù):586

劉偉在接受記者采訪


近日,人民政治協(xié)商會議第十二屆廣東省委員會第三次會議在廣州舉行。列席此會議的全國政協(xié)委員、佳都科技董事長劉偉預言,在未來的“十四五”期間, 軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和能力會超過全球的競爭對手,走到世界前列。


就粵港澳軌道交通建設(shè)發(fā)展問題,劉偉指出,目前針對粵港澳大灣區(qū)的建設(shè),大家討論更多的是關(guān)于人流、物流、資金流如何互聯(lián)互通,這非常重要。 但實際上,如果交通未實現(xiàn)足夠的便捷,人員交往以及信息流動都會受到不同程度的限制。


“如何形成一體化大灣區(qū),真正打造1小時大灣區(qū)生活圈,僅憑各地市干勁十足還不夠,因為很多審批權(quán)都在中央,要突破最重要的還是要從中央層面著手。 ”劉偉拿建設(shè)軌道交通舉例稱,如果粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部各個城市之間要緊密合作,區(qū)域間的軌道交通要有一個新的突破。


“就目前而言,國家在軌道交通這個產(chǎn)業(yè)上可以說是已經(jīng)走到了全球前列。 相信不出5-10年,軌道交通也會像高鐵一樣,會成為產(chǎn)業(yè)走出去的新名片?!眲ヮA測,在未來的“十四五”期間, 軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和能力會超過全球的競爭對手,走到世界前列。


此外,在住粵全國政協(xié)委員分組討論會上,劉偉指出,隨著全球經(jīng)濟形勢的不明朗,加上這幾年生產(chǎn)要素成本、勞動力成本等上升,民營企業(yè)的發(fā)展面臨著較大的壓力。 為此,他建議針對當前形勢,加大改善實體經(jīng)濟營商環(huán)境的力度,并成立專門的督導組對相關(guān)工作進行監(jiān)督指導。

 
 
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