金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，全長16.18千米，世界最長、直徑最大、地質(zhì)最復(fù)雜、施工難度最大的海底高鐵隧道。中鐵十一局承建了舟山金塘側(cè)6.27公里施工任務(wù)，使用“定海號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，直徑14.57米，總長135米，重4350噸。盾構(gòu)機(jī)于今年1月下線，跨越1000多公里運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，引入十二項(xiàng)尖端科技。后續(xù)將進(jìn)行盾尾組裝和整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，向始發(fā)節(jié)點(diǎn)沖刺。
