金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，全長16.18千米，世界最長、直徑最大、地質(zhì)最復雜、施工難度最大的海底高鐵隧道。中鐵十一局承建了舟山金塘側(cè)6.27公里施工任務，使用“定海號”盾構(gòu)機，直徑14.57米，總長135米，重4350噸。盾構(gòu)機于今年1月下線，跨越1000多公里運抵施工現(xiàn)場。團隊攻克多項技術(shù)難題，引入十二項尖端科技。后續(xù)將進行盾尾組裝和整機聯(lián)調(diào)聯(lián)試，向始發(fā)節(jié)點沖刺。
