省發(fā)展改革委關(guān)于南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）初步設(shè)計的批復(fù)
蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1203號
南京市發(fā)展改革委：
《關(guān)于上報南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）初步設(shè)計的請示》（寧發(fā)改基礎(chǔ)字〔2021〕827號）及相關(guān)附件均收悉。結(jié)合中國國際工程咨詢有限公司《關(guān)于南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）工程初步設(shè)計的評審報告》（咨交通〔2021〕2003號），經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、線路方案
南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）起自西善橋站，沿寧蕪公路、景明大街敷設(shè)，止于銅井蘇皖省界，線路全長約26.51公里。下階段，優(yōu)化線路平縱斷面設(shè)計方案，重點深化西善橋站配線、江寧站出入段線等方案，做好軌道交通建設(shè)與城市開發(fā)一體化工作。
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
本項目正線為雙線，速度目標(biāo)值為120公里/小時，正線最小線間距4米，正線最大坡度30‰，最小曲線半徑一般800米（困難段750米、限速段500米），正線采用長枕型無砟道床，直流1500伏架空接觸網(wǎng)牽引供電，市域B型車，站臺有效長度120米，LTE-CBTC信號系統(tǒng)，最小行車間隔2分鐘。
三、車輛、行車組織與運(yùn)營管理
本項目采用市域B型車，初期4輛編組（3動1拖）、近期4/6混跑、遠(yuǎn)期6輛編組（4動2拖），大小交路、大站快車+站站停組合運(yùn)行模式。系統(tǒng)規(guī)模按24對/小時控制，高峰時段列車開行對數(shù)為初期12對/小時、近期21對/小時、遠(yuǎn)期22對/小時。初期配屬車輛13列/52輛、近期增配車輛14列/84輛、遠(yuǎn)期配屬車輛31列/186輛。下階段，進(jìn)一步優(yōu)化大站快車運(yùn)營組織和小交路方案；深化列車事故救援處置方案；強(qiáng)化備用車數(shù)分析，節(jié)約工程投資。
四、車站、車輛基地和主變電所
全線共設(shè)置車站8座，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座。西善橋站、板橋站、板橋南站為換乘站，其中西善橋站采用站廳平行換乘，其余站點預(yù)留換乘條件。下階段，結(jié)合周邊地塊和道路規(guī)劃實施方案，本著安全、便民、集約、節(jié)約的原則，深化車站方案。
全線設(shè)置濱江車輛基地1座。下階段，在深化停車規(guī)模分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)涂南車輛段方案和工藝流程，優(yōu)化基地布局，重點深化試車線方案設(shè)計；進(jìn)一步做好上蓋開發(fā)條件預(yù)留。
全線設(shè)置中元路主變電所1處。下階段，優(yōu)化設(shè)計方案。
五、土建工程
原則同意車站、區(qū)間、車輛基地等結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。下階段，強(qiáng)化水文地質(zhì)等勘察工作，做好特殊地質(zhì)條件處置方案設(shè)計；充分研究基坑變形、外部條件、施工工藝等，深化地下車站結(jié)構(gòu)設(shè)計；全面考慮上部結(jié)構(gòu)物和外部環(huán)境等因素，做好地下區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計；進(jìn)一步強(qiáng)化高架車站設(shè)計方案，重點做好車站基礎(chǔ)、減振等設(shè)計；結(jié)合實際運(yùn)營車輛荷載特點，深化區(qū)間橋梁設(shè)計方案；按照道路交叉口渠化方案，優(yōu)化跨路口節(jié)點的橋跨設(shè)置和橋墩尺寸等；結(jié)合上蓋開發(fā)，優(yōu)化車輛基地結(jié)構(gòu)設(shè)計。
六、機(jī)電設(shè)備
原則同意供電、通信、信號、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、動力照明、綜合監(jiān)控、火災(zāi)自動報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、自動售檢票、門禁、安防等系統(tǒng)以及控制中心、站臺門、電扶梯等設(shè)計方案。下階段，深化各系統(tǒng)設(shè)計方案，重點預(yù)留線路延伸至中華門的系統(tǒng)能力，做好車輛基地的特殊消防設(shè)計。
七、工期
本項目建設(shè)工期約49個月。
八、概算
核定本工程初步設(shè)計概算為1513675.95萬元，其中：工程費用872165.55萬元，工程建設(shè)其他費用453662.02萬元；預(yù)備費66291.38萬元；專項費用121557.00萬元。項目資金來源按我委蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1067號文執(zhí)行。
九、其他
請嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定抓緊完成后續(xù)工作。在工程建設(shè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行國家、省有關(guān)法律法規(guī)要求，切實防范政府債務(wù)風(fēng)險，狠抓“質(zhì)量、工期、投資”三大控制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，按照相關(guān)規(guī)章制度壓實項目建設(shè)單位與相關(guān)責(zé)任主體安全生產(chǎn)及監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行和社會穩(wěn)定，力爭早日建成通車。
附件：南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）初步設(shè)計概算匯總表
江蘇省發(fā)展改革委
2021年12月7日
（項目代碼： 2103-320000-04-01-130052）
