“改革沒有完成時，只有進行時”
4月13日，深圳地鐵“2020管理提升年”暨人力資源管理項目啟動大會上，集團黨委書記、董事長辛杰給出了有力的答案。
深圳地鐵，下一步怎么干？
在深鐵邁向“世界一流軌道交通企業(yè)”的道路上，拿出改革勇氣、打破思維定勢、深化突破改革，這是深鐵君對每日陪伴的乘客伙伴們和深圳這座國家窗口城市使命必達的承諾！希望你能陪著我們，一起走過，共同見證。
01、改革攻堅 加速做強做優(yōu)做大
會上，辛杰作了題為《構(gòu)建先進的組織與人才體系，將改革進行到底》的講話，他提出，要以問題為導(dǎo)向，繼續(xù)提升管理，補短板、打基礎(chǔ)、利長遠，全面構(gòu)建先進的組織和人才體系，以更大力度推進公司治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
事業(yè)發(fā)展出課題，深化改革做文章——“我們的事業(yè)發(fā)展到什么階段，改革就要深入到什么程度?！毙两苤毖缘溃骸皩φ铡p區(qū)驅(qū)動’和‘科技賦能’的時代要求，深鐵目前的發(fā)展水平離市委市政府的期許、社會公眾的期待還有很大差距?！?
新時期，新挑戰(zhàn)?！半p區(qū)建設(shè)”“新基建”“科技賦能”……深鐵國企改革已進入攻堅期。惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。這就要求我們在新時代的發(fā)展征程上，要加強宏觀思考和頂層設(shè)計，堅持問題導(dǎo)向，聚焦重點任務(wù)和突出矛盾，深入調(diào)查研究，鼓勵大膽探索，既要勇于創(chuàng)新、敢闖敢試，又要積極穩(wěn)妥、蹄疾步穩(wěn)，不斷縮短與先進水平的差距。
02、以軌道交通助力城市發(fā)展大局
2019年，深圳地鐵以改革促發(fā)展增效益，啟動了中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和全面風(fēng)險內(nèi)控管理兩個項目，拉開了系統(tǒng)性重塑業(yè)務(wù)體系和管理體系的大幕。一年來，地鐵集團穩(wěn)中求進，著力穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、強創(chuàng)新、防風(fēng)險，交出了一份亮麗成績單。
2020年是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年，是“雙區(qū)”建設(shè)全面鋪開、縱深推進的關(guān)鍵之年，同時也是我市軌道交通三期工程全面開通、四期工程主體攻堅、國鐵城際項目全面啟動的關(guān)鍵之年。
今年，我市在建城市軌道里程達343公里，計劃開通三期7條地鐵線段107公里，四期工程149公里線路將全部進入主體攻堅，四期規(guī)劃調(diào)整線路76公里將開工建設(shè)，同步啟動開工2條國鐵和5個城際鐵路項目。
新形勢，新任務(wù)。為充分發(fā)揮軌道建設(shè)的主力軍、基建投資拉動的主引擎等功能作用，要求我們盡快在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革上取得突破，讓企業(yè)發(fā)展與“雙區(qū)”建設(shè)同頻共振。
以軌道交通助力城市發(fā)展大局，任重而道遠。這就需要集團上下緊緊圍繞管理提升，突破瓶頸、激發(fā)活力、提質(zhì)增效，務(wù)求取得實質(zhì)成果。
03、今年將著力構(gòu)建組織和人才體系
2019年，深鐵完成了事業(yè)部公司制改革，組建了深鐵建設(shè)、運營、置業(yè)和國際等4家法人單位，組建了市鐵路投資集團；整合了地鐵商業(yè)資源；推進二級企業(yè)經(jīng)營班子市場化選聘和契約化管理；推動績效考核、薪酬激勵等改革，企業(yè)凝聚力大幅增強，發(fā)展活力有效釋放……
深圳地鐵的發(fā)展史既是創(chuàng)業(yè)史，也是改革史。所以，“我們要積極擁抱改革、支持改革、投身改革，敢于向沉苛痼疾用猛藥，著力解決企業(yè)管理中存在的深層次矛盾?！毙两鼙硎?。
今年，深鐵確定了2020-2030年中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，提出了邁向具備世界級競爭力、影響力和創(chuàng)新力的全球軌道交通標(biāo)桿企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。推出了全新“深鐵文化”，確立了以“厚德載運、深鐵為民”為企業(yè)精神的文化理念識別系統(tǒng)，明確了“戰(zhàn)略+運營”強總部管控模式。接下來的改革著力點就是“構(gòu)建先進的組織與人才體系”，這是貫穿企業(yè)改革的主線和靈魂。
改革的關(guān)鍵在人。沒有先進的組織和人才體系，企業(yè)戰(zhàn)略和文化就無從落地。作為“2020管理提升年”的核心項目之一，本次同步啟動的“組織和人力資源改革項目”將覆蓋集團總部及所有下屬二、三級單位，旨在設(shè)計與企業(yè)發(fā)展階段和發(fā)展任務(wù)相適應(yīng)的管控模式，著力在提高勞動生產(chǎn)率、構(gòu)建市場化選人用人和收入分配機制等方面取得突破。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的征途。技術(shù)革命突飛猛進，管理變革跟不上，發(fā)展就會落后。管理體系的成熟和定型是一個動態(tài)過程，不可能一蹴而就，更不可能一成不變、一勞永逸。當(dāng)下深圳地鐵的任務(wù)，就是要打好“2020管理提升年”這場攻堅戰(zhàn)，首先要在組織變革和人力資源改革上下功夫、求突破、見實效。
水不激不揚，人不激不奮。深化國企改革的號角已經(jīng)吹響。深鐵將在公司治理體系和治理能力上全面發(fā)力、縱深突破，蹚出一條面向未來的國企改革特色之路。
