列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）作為新一代列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，具有安全、高效、靈活、經(jīng)濟(jì)、易部署等特點(diǎn)，系統(tǒng)的功能和性能更優(yōu)、架構(gòu)更精簡(jiǎn)。針對(duì)與傳統(tǒng)信號(hào)系統(tǒng)存在的差異，上海軌道交通無(wú)人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心基于相關(guān)研究成果，編制了《列車自主運(yùn)行系統(tǒng)（TACS）技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿），對(duì)TACS系統(tǒng)的功能、性能、架構(gòu)等方面的技術(shù)需求進(jìn)行說(shuō)明，為TACS系統(tǒng)研究、開(kāi)發(fā)和工程應(yīng)用提供參考。
現(xiàn)面向行業(yè)內(nèi)征詢意見(jiàn)和建議，時(shí)間自2021年9月17日至9月30日。
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