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長春市城市軌道交通第三期規(guī)劃建設(shè) 2 號(hào)線東延、3 號(hào)線南延、4 號(hào)線南延、5 號(hào)線一期、6號(hào)線、7 號(hào)線一期、空港線一期工程等 7 個(gè)項(xiàng)目，總長度 116 公里。規(guī)劃期為2019～2024年。
西安至延安鐵路線路自西安東站引出，經(jīng)西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū)，終至既有包西線延安站，新建正線全長291.7公里，設(shè)站11座。
南京地鐵9號(hào)線一期線路北起丹霞路站，南至濱江公園站，工程路線全長19.73km，全部為地下線，共設(shè)車站16座，均為地下站。在曹后村設(shè)車輛段一座。
南京地鐵10號(hào)線二期線路西起安德門站(不含)，東至石楊東路站，路線全長13.87km，全部為地下線，全線為地下敷設(shè)，共設(shè)車站11座。在線路終點(diǎn)設(shè)車輛段一座。
原2號(hào)線一期工程（董公寺-忠莊客運(yùn)站），正線長度18.90km，共設(shè)車站16座，設(shè)車輛基地。 修改后正線長度27.05km，共設(shè)車站22座，設(shè)車輛基地，設(shè)停車場。
杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路溫嶺至玉環(huán)段長約37.172公里，新建甬臺(tái)溫鐵路至杭紹臺(tái)鐵路上行聯(lián)絡(luò)線長4.683公里，設(shè)3個(gè)車站，速度目標(biāo)值350公里，本項(xiàng)目總概算按762064萬元控制。
沈陽市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2019-2024年）建設(shè)1號(hào)線東延、2號(hào)線南延、3號(hào)線一期、6號(hào)線一期共4個(gè)項(xiàng)目，總長度103.68公里。
南京地鐵11號(hào)線一期南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km，全線設(shè)車站20座，采用A型車、6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速采用80km/h，設(shè)車輛段一座，新建主變電站一座、控制中心一座。
杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017～2022年）調(diào)整內(nèi)容包含3號(hào)線一期、5號(hào)線二期、新增機(jī)場軌道快線。
上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)19號(hào)線、20號(hào)線一期、21號(hào)線一期、23號(hào)線一期、13號(hào)線西延伸線、1號(hào)線西延伸線及機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線、崇明線等9個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2018～2023年。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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