2020年1月10日，國家發(fā)展和改革委員會以“發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕38號”文件批復(fù)西成鐵路可行性研究報告。西成鐵路是國家“八縱八橫”高鐵縱向主通道蘭（西）廣通道的重要組成部分，是西北通達西南、華南地區(qū)的主干快捷通道，對促進沿線地區(qū)脫貧攻堅和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大建設(shè)意義，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。
新建西寧至成都鐵路北起青海省省會西寧市，向南經(jīng)海東市平安區(qū)、化隆縣，黃南藏族自治州尖扎縣、同仁縣；后向東南方向進入甘肅省甘南藏族自治州，依次進入夏河縣、合作市、碌曲縣；向南經(jīng)四川阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣，接入在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站；與成蘭鐵路共線引入成都樞紐。
西寧至成都鐵路全長836.5公里，其中甘肅?。ǜ誓现菥硟?nèi)）183.5km，鐵路等級1級，正線數(shù)目雙線、旅客列車設(shè)計行車時速200km/h（部分路段預(yù)留提速至250km/h平面條件）方案建設(shè)。規(guī)劃遠景年輸送能力：客運單向3000萬人/年，貨運500萬噸/年。是一條以客運為主，輕快貨物運輸為輔的干線鐵路。項目估算總投資814.9億元，建設(shè)工期7.5年，計劃2020年開工建設(shè)。
