根據(jù)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（2021年修正）的規(guī)定，現(xiàn)公示杭州市城市軌道交通9號線二期工程環(huán)境影響評價的相關(guān)信息，征求公眾對項(xiàng)目環(huán)境影響評價相關(guān)的意見：
一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況
杭州市城市軌道交通9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū)。根據(jù)目前設(shè)計(jì)方案，工程南起龍安站（不含），北至塘棲站，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。線路全長10.005km，全部為地下線，共設(shè)車站7座，無換乘站。不新建車輛基地，新建一條出入段線與一期昌達(dá)路車輛段接軌；新建1座鐵昌達(dá)主變電站，位于已建昌達(dá)車輛段內(nèi)（已預(yù)留位置），接入七堡第二控制中心。本工程車輛采用6輛編組地鐵B型車，供電制式為 DC1500V 接觸網(wǎng)供電，設(shè)計(jì)時速80km/h。
線路走向：本工程線路起于9號線一期終點(diǎn)龍安站，出站后線路沿荷禹路向北敷設(shè)，下穿一期出入段線后，分別于規(guī)劃康信路和興元路交口設(shè)康信路站及興元路站，線路周邊多為綠地和商業(yè)軌道交通混合用地。出站后線路繞避禾豐港橋后折轉(zhuǎn)進(jìn)入康泰路向西敷設(shè)，分別于塘乾線交口、星河北路交口西側(cè)、興盛路交口西側(cè)設(shè)康泰路站、星河北路站、興盛路站。出站后線路折轉(zhuǎn)進(jìn)入港北路向北敷設(shè)，于運(yùn)城街交口設(shè)興超路站，該區(qū)段線路位于臨平區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)狀部分地塊暫未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。出站后線路于塘乾線北側(cè)折轉(zhuǎn)進(jìn)入綠蔭街向西敷設(shè)，于塘棲路交口設(shè)終點(diǎn)站塘棲站，該區(qū)段沿線道路狹窄，道路兩側(cè)居住樓及小型商戶密集分布。
二、環(huán)境影響評價范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況
沿線聲環(huán)境評價范圍內(nèi)共有3處聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，其中，現(xiàn)狀聲保護(hù)目標(biāo)1處（為居民點(diǎn)），規(guī)劃聲保護(hù)目標(biāo)2處（均為規(guī)劃教育科研用地），見表1。振動環(huán)境評價范圍內(nèi)共有23處振動環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，現(xiàn)狀振動保護(hù)目標(biāo)7處（包括6處居民點(diǎn)，1處醫(yī)院），規(guī)劃振動保護(hù)目標(biāo)16處（包括規(guī)劃居住地塊8處，規(guī)劃教育科研用地6處，規(guī)劃行政辦公用地1處，規(guī)劃社會福利設(shè)施用地1處），見表2。排風(fēng)亭大氣評價范圍內(nèi)有2處規(guī)劃大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，同表1（除水岸名筑外的2處）。沿線不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線、文物保護(hù)單位。
三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
1、施工期環(huán)境影響預(yù)測情況
本工程施工期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)在城市景觀、噪聲、振動、水、大氣、固體廢物等方面，施工期嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方有關(guān)施工環(huán)境管理的規(guī)定，將各項(xiàng)措施落實(shí)到施工的各個環(huán)節(jié)，做到文明施工，施工期環(huán)境污染能夠得到有效控制。
2、運(yùn)營期環(huán)境影響預(yù)測情況
（1）振動影響概述：列車運(yùn)行產(chǎn)生振動，通過地層傳播至地面環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生振動影響。
（2）聲環(huán)境影響概述：地下車站風(fēng)亭、多聯(lián)機(jī)、冷卻塔噪聲等環(huán)控設(shè)備噪聲影響周邊環(huán)境敏感目標(biāo)。
（3）地表水影響概述：各車站均可納入市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入市政污水處理廠進(jìn)行處理，不會對周邊地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。
（4）環(huán)境空氣影響概述：類比現(xiàn)已運(yùn)行地鐵風(fēng)亭，車站排風(fēng)亭運(yùn)營初期有異味，初期過后異味不明顯。風(fēng)亭異味可通過在風(fēng)亭周圍對有條件的區(qū)域進(jìn)行綠化，適當(dāng)加大通風(fēng)量予以減緩。
（5）固廢環(huán)境影響概述：運(yùn)營期地鐵車站產(chǎn)生少量生活垃圾，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。因此，本工程運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物經(jīng)妥善處置后，對周圍環(huán)境影響不大。
（6）生態(tài)環(huán)境影響概述：在設(shè)計(jì)中將充分運(yùn)用融合法、隱蔽法設(shè)計(jì)，可以使本工程的車站進(jìn)出口與風(fēng)亭等地面建筑物與周邊環(huán)境保持協(xié)調(diào)。
四、擬采取的主要環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及預(yù)期效果
1、振動防治措施及預(yù)期效果：在綜合采用軌道減振、無縫軌道、優(yōu)化車輛選型等減振措施后，在環(huán)境敏感點(diǎn)處，由本工程產(chǎn)生的振動影響和二次結(jié)構(gòu)噪聲可達(dá)標(biāo)。
2、噪聲防治措施及預(yù)期效果：針對受地下車站風(fēng)亭、多聯(lián)機(jī)、冷卻塔噪聲影響超標(biāo)或有噪聲增量的敏感點(diǎn)采取加長風(fēng)亭消聲器措施、超低噪聲冷卻塔；興超路站環(huán)控系統(tǒng)已采取蒸發(fā)冷凝機(jī)組，地面不設(shè)置冷卻塔，措施后各敏感點(diǎn)可達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀。
3、水污染防治措施及預(yù)期效果：本項(xiàng)目各車站生活污水經(jīng)化糞池處理后滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)，納入城市污水管網(wǎng)，進(jìn)入市政污水處理廠處理，項(xiàng)目污水對地表水體影響較小。
4、大氣污染防治措施及預(yù)期效果：風(fēng)亭排風(fēng)口不正對敏感建筑。地下車站風(fēng)亭周邊有條件的區(qū)域進(jìn)行綠化。車站采用符合國家環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的裝修材料。通過采取以上措施可減輕風(fēng)亭排氣異味對周圍環(huán)境的影響。
5、固廢污染防治對策及預(yù)期效果：本項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物較少，生活垃圾由專門的人員進(jìn)行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，對周圍環(huán)境影響不大。
6、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施及預(yù)期效果：做好對永久占地和臨時占地的合理規(guī)劃，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的用地范圍進(jìn)行施工組織，工程實(shí)施完畢后盡快按園林綠化管理部門要求進(jìn)行復(fù)綠，綠化工作中避免出現(xiàn)生物入侵。按水利主管部門的要求，做好水土保持工作。軌道交通的建設(shè)在節(jié)約土地資源和能源方面優(yōu)勢明顯，緩解區(qū)域交通擁堵，替代了部分地面汽車交通，減少了汽車尾氣的排放，有利于降低空氣污染負(fù)荷，符合生態(tài)建設(shè)要求。
7、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施：本項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行均不會產(chǎn)生現(xiàn)行風(fēng)險(xiǎn)評價技術(shù)導(dǎo)則里界定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
五、環(huán)境影響評價初步結(jié)論
杭州市城市軌道交通9號線二期工程屬于軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，是一種綠色交通，使用清潔能源，污染排放量小，有利于改善城市的大氣環(huán)境，工程的建設(shè)符合杭州城市總體規(guī)劃、歷史文化名城規(guī)劃、城市土地利用規(guī)劃及《杭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》，屬于國家發(fā)展改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（2021年修改）中鼓勵類項(xiàng)目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。
設(shè)計(jì)方案較上位《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》方案基本一致。通過采取控制施工場地、施工廢水排放及出入口風(fēng)亭等地面構(gòu)筑物景觀設(shè)計(jì)等一系列影響減緩措施后，本工程的建設(shè)不會對沿線生態(tài)環(huán)境造成不利影響。對于沿線預(yù)測超標(biāo)的噪聲振動敏感點(diǎn)，通過采取相應(yīng)的污染防治措施，各聲環(huán)境敏感點(diǎn)運(yùn)營期噪聲均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或維持現(xiàn)狀水平，振動環(huán)境敏感點(diǎn)運(yùn)營期振動均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，其他污染物排放均符合國家規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建設(shè)符合《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》中對建設(shè)項(xiàng)目的管理規(guī)定。本項(xiàng)目無重大環(huán)境制約因素、環(huán)境影響可接受或環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控、環(huán)境保護(hù)措施經(jīng)濟(jì)技術(shù)滿足長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)及生態(tài)保護(hù)要求，有助于改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，因此，從環(huán)境影響角度而言，杭州市城市軌道交通9號線二期工程項(xiàng)目是可行的。
六、征求公眾意見的對象、范圍和主要事項(xiàng)
征求公眾意見的對象：為本工程環(huán)境影響評價范圍內(nèi)的公民、單位或團(tuán)體。
征求意見的范圍和主要事項(xiàng)：征求與本項(xiàng)目環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù)措施有關(guān)的建議和意見，涉及征地拆遷、財(cái)產(chǎn)、就業(yè)等與項(xiàng)目環(huán)評無關(guān)的意見或者訴求不屬于項(xiàng)目環(huán)評征求意見的范圍。
七、征求公眾意見的具體形式
在2023年8月11日至2023年8月25日期間，在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/的“公告通知”網(wǎng)頁將公示相關(guān)的環(huán)境影響信息、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價公眾意見表等內(nèi)容。您可通過網(wǎng)頁下載“建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價公眾意見表”，通過電子郵件、信函等方式，在規(guī)定時間內(nèi)將公眾意見表發(fā)送至指定電子郵箱，或郵寄至建設(shè)單位，反映與本項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見和建議。公眾提交意見表時，請?zhí)峁┯行У穆?lián)系方式，以便進(jìn)行回訪。若需補(bǔ)充信息，請?jiān)诠酒陂g向環(huán)評單位索要，后續(xù)將在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/進(jìn)行環(huán)評報(bào)告全本公示。
八、公眾提出意見的起止時間
2023年8月11日至2023年8月25日。
九、聯(lián)系方式
1、建設(shè)單位：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，張工，電話：0571-86000727；郵箱：[email protected]；地址：杭州市上城區(qū)九和路516號市地鐵集團(tuán)T2樓。
2、環(huán)評單位：中海環(huán)境科技（上海）股份有限公司，聯(lián)系人∶夏工；電話∶13816460367。
3、審批部門：杭州市生態(tài)環(huán)境局臨平分局，電話∶0571-89163928。
公示發(fā)布單位∶杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
2023年8月11日
