根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程籌建辦公室委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)新建鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程的環(huán)評(píng)工作。按《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，現(xiàn)公示本項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作的相關(guān)信息，征求廣大公眾對(duì)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)的意見：
一、建設(shè)項(xiàng)目名稱、選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況
項(xiàng)目名稱：新建鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程
選址選線：項(xiàng)目位于嘉興市、杭州市和紹興市境內(nèi)。線路北起嘉興市桐鄉(xiāng)市，南至紹興市柯橋區(qū)，途經(jīng)海寧市、杭州錢塘新區(qū)、蕭山區(qū)等3市5區(qū)（縣市）。
建設(shè)內(nèi)容：包括正線（桐鄉(xiāng)至紹興北）和杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線兩個(gè)部分。
（1）正線桐鄉(xiāng)至紹興北段自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站引出，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)市、海寧市，以隧道穿越錢塘江向南，經(jīng)杭州錢塘新區(qū)、蕭山區(qū)，至紹興市柯橋區(qū)，在杭甬高鐵紹興北站與在建杭紹臺(tái)鐵路（新建杭紹臺(tái)車場(chǎng)）銜接。正線建筑長(zhǎng)度71.24公里，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度72.572公里。設(shè)車站5座，依次為桐鄉(xiāng)站、海寧南站（高架）、江東站、蕭山機(jī)場(chǎng)站（地下站）、紹興北站；其中紹興北站為杭紹臺(tái)鐵路工程。正線橋梁4座54.369公里，正線隧道3座13.1公里，正線橋隧長(zhǎng)度占線路全長(zhǎng)的94.4%。江東站配套動(dòng)車存車設(shè)施1處。正線桐鄉(xiāng)至江東段速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)、正線江東至紹興北段速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)。
（2）杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線自杭州南站滬昆場(chǎng)北端（杭州端）咽喉引出，左線跨滬昆高鐵后往北至蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，之后線路折向東，沿機(jī)場(chǎng)高速公路南側(cè)跨越新街互通后，在杭州灣環(huán)線高速東側(cè)與桐鄉(xiāng)站至紹興北站區(qū)間正線銜接。聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)為13.647公里，其中橋梁4座，左線橋長(zhǎng)13.074公里，占線路全長(zhǎng)的95.80%，設(shè)杭州南站和蕭山機(jī)場(chǎng)線路所。杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)。
二、建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式
建設(shè)單位：鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程籌建辦公室
聯(lián)系人：劉 工
電 話：0571-88187923
電子郵箱：[email protected]
地 址：浙江省杭州市濱江區(qū)月明路33號(hào)，交投科創(chuàng)中心A座（郵編：310051）
三、環(huán)境影響報(bào)告書編制單位名稱
環(huán)評(píng)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
四、公眾意見表的網(wǎng)絡(luò)鏈接
請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接下載公眾意見表。
五、提交公眾意見表的方式和途徑
在環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿編制過程中，公眾均可通過電子郵件、信件將所填寫的公眾意見表提交給建設(shè)單位，提出與環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)的意見。
公示發(fā)布單位：鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程籌建辦公室
發(fā) 布 日 期： 2021年4月6日
附件 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見表.docx
