“沉睡”已有11年的北京地鐵6號(hào)線通運(yùn)門站，即將展開(kāi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前升級(jí)工作。據(jù)了解，6號(hào)線通運(yùn)門站將與通州甕城遺址公園一體化亮相。
北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)日前發(fā)布招標(biāo)計(jì)劃，6號(hào)線二期通運(yùn)門站附屬工程設(shè)備安裝及車站設(shè)備整備升級(jí)將于2月8日發(fā)布施工總承包招標(biāo)公告。除設(shè)備安裝和整備升級(jí)外，新建的2個(gè)出入口和4個(gè)安全口也將進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)、安裝及調(diào)試。
2011年3月，正在施工的地鐵6號(hào)線通運(yùn)門站東南部，勘探出通州古城墻及甕城遺址，為重大考古發(fā)現(xiàn)。為妥善保護(hù)遺址，加之需要進(jìn)行一體化規(guī)劃設(shè)計(jì)，2014年地鐵6號(hào)線二期開(kāi)通時(shí)，通運(yùn)門站暫緩開(kāi)通。
通運(yùn)門站位于通州東關(guān)，為雙島式站臺(tái)，車站設(shè)計(jì)了快慢車越行線。目前，地鐵6號(hào)線開(kāi)行大站快車期間，部分慢車會(huì)在通運(yùn)門站臨時(shí)停車并等待后方快車超車，期間列車在站臺(tái)?？坎婚_(kāi)門。
實(shí)際上，通運(yùn)門地鐵站內(nèi)建設(shè)已經(jīng)完成。不過(guò)由于車站各個(gè)出入口等附屬設(shè)施均位于一體化規(guī)劃開(kāi)發(fā)地塊中，一體化項(xiàng)目尚未建設(shè)完成，車站僅完成1個(gè)出入口和3個(gè)安全出口施工，因此車站一直不具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
2025年12月31日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布Ⅷ-09甕城遺址公園地塊項(xiàng)目工程總承包資格預(yù)審公告。遺址公園將與地鐵通運(yùn)門站一體化設(shè)計(jì)，其中地下一層設(shè)置地鐵進(jìn)出站廳，還有地下車庫(kù)、商業(yè)等配套服務(wù)經(jīng)營(yíng)性建筑、衛(wèi)生間、母嬰室等。地下二層是地鐵集散大廳、文化展廳、地下車庫(kù)、配套服務(wù)等。甕城遺跡展示位于地塊東側(cè)地下一層，將結(jié)合地鐵空間，對(duì)甕城遺址進(jìn)行展示。
