湖南省發(fā)展和改革委員會
關于祁陽現(xiàn)代鐵路物流園鐵路專用線可行性研究報告的批復
湘發(fā)改基礎〔2021〕237號
永州市發(fā)展改革委：
你單位報來《關于審批祁陽現(xiàn)代鐵路物流園鐵路專用線可行性研究報告的請示》（永發(fā)改〔2020〕161號）、中鐵四院集團廣州設計院有限公司《祁陽現(xiàn)代鐵路物流園專用線可行性研究報告》及祁陽縣人民政府《關于祁陽現(xiàn)代鐵路物流園鐵路專用線建設項目有關情況說明的函》等相關材料收悉。結合省重點建設項目事務中心《關于祁陽現(xiàn)代鐵路物流園專用線可行性研究評審的報告》（湘重點〔2021〕20號）、廣鐵集團《關于祁陽現(xiàn)代鐵路物流園專用線可行性研究評審意見的函》有關意見，經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：
一、為優(yōu)化調(diào)整運輸結構，解決好鐵路運輸“最后一公里”問題，推動祁陽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善地方基礎設施建設，提升鐵路貨運水平，降低企業(yè)物流成本，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，同意建設祁陽現(xiàn)代鐵路物流園鐵路專用線工程。
項目編碼：2020—431121—53—02—065667。
二、本工程利用原湖南省水泥廠專用線進行改造，接入祁陽現(xiàn)代鐵路物流園。線路接軌于祁陽北站20號道岔岔口，在新建物流園設盡頭式車站，線路正線全長2.3公里。主要建設內(nèi)容包含接軌站改造、既有專用線區(qū)間改造、新建鐵路裝卸作業(yè)區(qū)三部分，鋪軌長度6.096公里。接軌站改造方面，在祁陽北站北段咽喉增加一條安全線，鋪軌長度0.184公里，引接安全線的新增道岔與既有3號道岔形成雙動道岔。既有專用線區(qū)間改造方面，對部分利用的原湖南省水泥廠專用線進行改造，鋪軌長度0.885公里。新建鐵路裝卸作業(yè)區(qū)方面，在擬建物流園內(nèi)新建配套調(diào)車場，近期設3條貨物線、2條調(diào)車線，鋪軌長度5.027公里。遠期預留1條貨物線、1條調(diào)車線。
三、主要技術標準。正線數(shù)目：單線；設計速度：40公里/小時；最小曲線半徑：300米；限制坡度：12‰；到發(fā)線有效長：650米;閉塞方式：按調(diào)車方式辦理；牽引種類：內(nèi)燃；牽引質(zhì)量：2850噸;設計軸重：20噸。
四、本項目由祁陽縣城鎮(zhèn)建設投資開發(fā)有限公司擔任項目法人，負責該項目的籌資、建設和管理。
五、本項目估算總投資45054.53萬元，其中，資本金占總投資的50%，由祁陽縣財政統(tǒng)籌安排，資本金以外的資金由項目法人單位自籌解決。
六、請項目法人嚴格執(zhí)行國家有關招標投標的規(guī)定，本項目有關勘察、設計、施工、監(jiān)理以及重大設備、材料采購等全部實行公開招標，招標組織形式為委托招標。
七、下一步工作要求：
（一）加強區(qū)域工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘查，結合路網(wǎng)規(guī)劃以及沿線城鄉(xiāng)規(guī)劃，加強與鐵路有關部門溝通協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化設計，控制工程風險、節(jié)省工程投資。
（二）從嚴控制用地規(guī)模，節(jié)約和集約用地。加強環(huán)境保護，采取切實措施保護沿線生態(tài)和環(huán)境。該項目環(huán)境影響評價文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準的，建設單位不得開工建設。
八、祁陽縣政府要落實防范化解重大風險的要求,切實保障建設資金,按照資金籌措方案及時安排資金計劃，并防止新增政府隱性債務。項目法人要加強施工、運營期間的組織管理，確保工程質(zhì)量與安全。
九、本項目建設工期18個月（自開工之日起）。
十、請項目法人單位通過在線平臺如實報送項目開工、建設進度、竣工投用等基本信息,其中項目開工前應按季度報送項目進展情況;項目開工后至竣工投用止,應逐月報送進展情況。我委將采取在線監(jiān)測、現(xiàn)場核查等方式,加強對項目實施的事中事后監(jiān)管,依法處理有關違法違規(guī)行為,并向社會公開。
特此批復。
湖南省發(fā)展和改革委員會
2021年4月6日
