根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》，為了充分發(fā)揮公眾對本項目環(huán)保工作的“知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)”，我們需要廣泛聽取項目周圍廣大群眾對擬建工程帶來環(huán)境問題的意見，以便在該工程的環(huán)境影響評價和環(huán)境保護設(shè)計階段將群眾的建設(shè)性意見加以體現(xiàn)，因此對新建沙河至鐵山港東岸鐵路支線環(huán)境影響評價進行第一次公眾參與信息公示。
一、建設(shè)項目的名稱及概要
項目名稱：新建沙河至鐵山港東岸鐵路支線
路線走向：線路自玉鐵線沙河?xùn)|站的鐵山港端站房對側(cè)接軌后，在玉鐵線六珠嶺隧道前端即向左偏，由北向南前行經(jīng)烏木肚村后設(shè)東平站，后沿 S216 省道右側(cè)前行經(jīng)松旺鎮(zhèn)，從南東方向跨越呼北高速公路，后折向南，在農(nóng)墾產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃區(qū)西側(cè)設(shè)置白平站。向南跨越蕉林河后從東北側(cè)通過龍?zhí)舵?zhèn)，后折向南西向，在龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園東側(cè)設(shè)龍?zhí)舵?zhèn)站，出站后跨越 G325國道后下穿在建合湛線、上跨白沙河，沿蘭海高速公路向西延伸，后折往西南方向，下穿蘭海高速公路，后進入鐵山港東海岸、北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園西北側(cè)，設(shè)置鐵山港東站。后線路折向東南方向沿鐵山港東岸岸線后方延伸，在欖根作業(yè)區(qū)后方設(shè)置欖根車場。正線全長66km。
欖根專用線自欖根車場末端接軌，出站后即折向欖根作業(yè)區(qū)，線路長2.418km。
工程內(nèi)容：新建車站5 座（含分區(qū)車場 1座）、改建車站1座；新建橋梁40座/14100延長米、隧道10座/7582 延長米，橋隧長度占線路總長比例為31.69%。
二、建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式
名稱：玉林市發(fā)展和改革委員會
地址：廣西玉林市玉東大道1號市委市政府大樓
聯(lián)系人：吳大金
電話：0775-2336363
郵編：537000
三、環(huán)境影響評價機構(gòu)單位名稱和聯(lián)系方式
名稱：北京國環(huán)建邦環(huán)?？萍加邢薰?/span>
地址：北京北方匯隆文化產(chǎn)業(yè)園（北京市豐臺區(qū)大紅門東后街143號）
聯(lián)系人：王工
電話：18932901631
四、環(huán)境影響評價工作程序和主要工作內(nèi)容
（一）環(huán)境影響評價的工作程序
環(huán)境影響評價工作大體分為三個階段：第一階段為準(zhǔn)備階段，主要工作為研究有關(guān)文件，進行初步的工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，篩選重點評價項目，確定各單項環(huán)境影響評價的工作等級；第二階段為正式工作階段，主要工作為進一步做工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，并進行環(huán)境影響預(yù)測和評價環(huán)境影響；第三階段為報告書編制階段，主要工作為匯總、分析第二階段工作所得的各種資料、數(shù)據(jù)，給出結(jié)論，完成環(huán)境影響報告書的編制。
（二）環(huán)境影響評價的主要工作內(nèi)容
調(diào)查項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和存在問題，分析預(yù)測工程施工期和運營期所造成的各類環(huán)境影響，針對不利影響提出環(huán)境保護措施，對環(huán)保措施可行性進行論證，得出項目環(huán)境影響評價結(jié)論。
五、征求公眾參與的主要事項
1、公眾參與的公眾范圍
擬建項目周圍的村莊公民，相關(guān)部門和機關(guān)、事業(yè)、企業(yè)單位代表。
2、征求公眾意見的主要事項
（一）是否同意本項目的選址選線，從環(huán)境角度考慮，是否支持本項目的建設(shè)
（二）本項目施工期和運營期對周邊環(huán)境、群眾生活可能造成的影響
（三）對本項目的環(huán)境保護工作有何建議
六、提交公眾意見表的方式和途徑
公眾意見表已作為鏈接上傳。您可將所關(guān)心的環(huán)保問題反饋給建設(shè)單位、環(huán)評單位，可以通過向指定地址發(fā)送電子郵件、電話、寫信或面談等方式發(fā)表自己的意見。
文件下載：
