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長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）環(huán)境影響評價第一次公示 2021-06-01

長沙市軌道交通7號線一期工程（云塘站-五里牌站）線路全長17.308km，均為地下線，設(shè)站16座，設(shè)南三環(huán)車輛段一座，初、近、遠(yuǎn)期均采用A型車6輛編組，DC1500V接觸網(wǎng)供電，速度目標(biāo)值為80km/h。
徐州市城市軌道交通5號線一期工程環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示 2021-06-01

徐州市城市軌道交通5號線一期工程線路全長約25.0km，設(shè)站20座，新建大郭莊停車場和徐礦城車輛段各一座，初期采用B型車4輛編組，近期采用4、6輛編組混跑，遠(yuǎn)期采用6輛編組，列車最高運(yùn)行速度80km/h。本工程計劃于2021年年底開工建設(shè)，2027年6月底建成通車試運(yùn)營。
關(guān)于北京軌道交通13號線擴(kuò)能提升工程項目可行性研究報告的批復(fù) 2021-05-30

北京軌道交通13號線擴(kuò)能提升工程項目在原13號線西二旗站至回龍觀站之間進(jìn)行拆分，新建29公里線路并改造利用原13號線34.4公里線路，改造回龍觀車輛基地，增購53列車輛，使原13號線形成兩條“L”型的交叉線路（13A線和13B線）。
重慶軌道交通7號線一期（科學(xué)城站—金鳳站）工程環(huán)境影響評價第一次公示 2021-05-28

重慶軌道交通7號線一期工程（科學(xué)城站—金鳳站）線路長27.8km，設(shè)車站18座，車輛基地1座，主所2座。
重慶軌道交通17號線一期（大學(xué)城站~石家院子站）工程環(huán)境影響評價信息第一次公示 2021-05-28

重慶軌道交通17號線一期（大學(xué)城站~石家院子站）工程線路長14km，設(shè)車站10座，車輛段1座，主所1座。
上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2023年）調(diào)整環(huán)境影響評價工作公示 2021-05-27

上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2023年）調(diào)整共7個項目，增加線路長度約57公里。包括崇明線長興島至崇明島段敷設(shè)方式調(diào)整為以地下線為主、19號線北延伸、20號線一期東延伸、21號線一期東延伸、12號線西延伸、13號線東延伸、15號線南延伸。（以批復(fù)為準(zhǔn)）
珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項目環(huán)境影響評價第一次公示 2021-05-25

廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段位于佛山市東北部、廣州市的西北部，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)重要組成部分。線路起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。新建線路長度47.007km，其中廣州市境內(nèi)16.502km，佛山市境內(nèi)30.505km。
武漢市軌道交通5號線工程可行性研究調(diào)整報告的批復(fù) 2021-05-24

武漢地鐵5號線位于武漢市長江南岸，線路起于洪山區(qū)中醫(yī)藥大學(xué)站，截至2021年1月，武漢地鐵5號線全長32.5千米；共設(shè)25座車站，其中高架站4座、地下站21座；列車采用6節(jié)編組A型列車。
上海市發(fā)展改革委關(guān)于上海市軌道交通18號線二期工程可行性研究報告的批復(fù) 2021-05-24

上海市軌道交通18號線二期工程線路全長約8.1km，均采用地下敷設(shè)方式，設(shè)車站6座
新建長沙至贛州鐵路（江西段）社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示 2021-05-21

本項目位于湖南省東部和江西西南部。西起湖南省長沙，正線全長429.48km，其中江西段正線長297.35km。設(shè)車站10座（其中接軌站3座、中間站7座），線路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值為350km/h，推薦方案投資估算總額753.00億元，其中江西段投資估算總額480.00億元。

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定制化場景解決方案，

——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
“低空經(jīng)濟(jì)+城軌交通

中國城市軌道交通協(xié)會副會長兼秘書長
創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化自主化

訪眾合科技總裁邊勁飛

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