東莞市城市軌道交通2號線三期工程全長約為17.500km,全線共設(shè)車站8座,全部為地下站,平均站間距2.2km。在濱海大道東側(cè)沿江高速南側(cè)設(shè)停車場1座。全線設(shè)置1座主變電所。
新建鐵路南京至淮安鐵路位于江蘇省和安徽省境內(nèi),本項目為雙線高速鐵路,設(shè)計車速350km/h,正線路基總長度38.88km,新建特大、大中橋共25座,總長度165.12 km,設(shè)置7座車站,新建南京北動車運用所,工程總投資4140849.74 萬元,工期3年。
5月6日,認(rèn)監(jiān)委發(fā)布關(guān)于明確城市軌道交通裝備認(rèn)證機構(gòu)資質(zhì)條件及認(rèn)證實施規(guī)則的公告。本次共包括《城市軌道交通裝備產(chǎn)品認(rèn)證實施規(guī)則 通用要求》等8個項目。
4月30日獲悉,深圳地鐵打造智慧地鐵的項目之一“車廂擁擠度智能系統(tǒng)”目前已在機場站試點推出。該系統(tǒng)是由深圳地鐵集團(tuán)獨立自主研發(fā),屬于國內(nèi)首例原創(chuàng)。
2019年4月,《城市軌道交通政策法規(guī)匯編 V5.0》正式發(fā)布,為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,堅決打好防范化解重大風(fēng)險攻堅戰(zhàn),促進(jìn)城市軌道交通規(guī)范有序發(fā)展提供了政策法規(guī)依據(jù)。
4月25日,鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)獲國家發(fā)改委批復(fù)。第三期建設(shè)規(guī)劃建設(shè)3號線二期等7個項目,總長159.6公里。新建項目總投資1138.94億元。
新建南寧至玉林鐵路等級為高速鐵路。正線數(shù)目為雙線,全長193.14km,聯(lián)絡(luò)線及相關(guān)工程包括本線引入南寧樞紐相關(guān)工程約17.8km及玉林鐵路地區(qū)存車場工程。
中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)股份制改造加快進(jìn)行。日前,中鐵總旗下中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鐵科院”)和中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國鐵設(shè)”)將先期試點實行市場化工資決定機制。
四川山地軌道交通規(guī)劃包含23個項目,總里程數(shù)2350km,建設(shè)投資約2100億元。其中近期建設(shè)項目11條,全長585km,投資約696億元。
為加快城市軌道交通建設(shè),規(guī)范軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理與審批,保障軌道交通建設(shè)順利推進(jìn),日前,深圳市軌道辦起草了《深圳市軌道交通項目建設(shè)管理規(guī)定(送審稿)》,并提交深圳市司法局審查,這是我國針對城市軌道交通工程建設(shè)項目首次進(jìn)行專門立法。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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