近日，高技術(shù)中心高性能計(jì)算重點(diǎn)專項(xiàng)管理辦公室組織檢查專家組在北京對(duì)中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所牽頭實(shí)施的“高速列車延壽優(yōu)化高性能數(shù)值模擬軟件及應(yīng)用”項(xiàng)目開展了中期檢查。
《西部陸海新通道總體規(guī)劃》提出加快推進(jìn)鐵路建設(shè)。打造重慶、成都至北部灣出?？诖竽芰﹁F路運(yùn)輸通道，實(shí)施一批干線鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目，新建局部支線和聯(lián)絡(luò)線，暢通能力緊張“卡脖子”路段，形成東、中、西線合理分工、相互補(bǔ)充的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
無錫市城市軌道交通第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年）將新建項(xiàng)目7個(gè)，包括2號(hào)線東延、3號(hào)線北延及南延、4號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線，規(guī)?？傆?jì)約138km，共設(shè)車站94座。
2019年8月9日下午，“上海新一輪軌道交通技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與展望研討會(huì)”成功召開，此次研討會(huì)由上海軌道交通技術(shù)研究中心、上海軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心共同承辦。
天水市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編（2018~2023）建設(shè)1號(hào)線與3號(hào)線，1號(hào)線全長(zhǎng)34.526km，共設(shè)車站31座；3號(hào)線全長(zhǎng)16.56km，共設(shè)車站14座。
西門子交通采用Softil的BEEHD客戶端框架，為L(zhǎng)TE-R鐵路網(wǎng)絡(luò)帶來最佳的任務(wù)關(guān)鍵型通信解決方案，解決方案還將支持UIC的FRMCS(未來鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng))戰(zhàn)略，為整個(gè)鐵路行業(yè)構(gòu)建全球化的軌道交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
日立鐵路(Hitachi Rail)消息：隨著開發(fā)和試驗(yàn)的新技術(shù)，票務(wù)閘機(jī)可能會(huì)被取消。該技術(shù)目前將在意大利特倫托接受特倫托運(yùn)輸公司(Trenito Transporti)的嚴(yán)格測(cè)試，日立希望將其引入英國(guó)，用于公共汽車、有軌電車和列車。
衡陽(yáng)市膠輪有軌電車試驗(yàn)示范線項(xiàng)目工程起于合江公園，至終點(diǎn)站白沙洲站。全長(zhǎng)約25公里，全線高架，共設(shè)高架22座，設(shè)置合江公園停車場(chǎng)1座，控制中心1座，與停車場(chǎng)合設(shè)。
8月1日，科技部關(guān)于印發(fā)《國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)工作指引》的通知。
目前，作為中國(guó)高端裝備“走出去”的主力軍，中車的產(chǎn)品已經(jīng)出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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