最新市場調(diào)研顯示(時(shí)間更新為2019年5月31日),2019至2020年中國城市軌道交通新增開工線路里程預(yù)計(jì)高達(dá)3220.56公里,車站1540座,投資額高達(dá)20266.95億元。
梅州至龍川鐵路位于廣東省境內(nèi),線路東自梅州市梅州西站引出,沿途經(jīng)過興寧市、五華縣、西訖河源市龍川縣龍川西站。新建正線全長約96 km,設(shè)計(jì)速度350km/h。全線設(shè)車站4座。
據(jù)中國軌道交通網(wǎng)調(diào)研顯示,根據(jù)各線路最新招標(biāo)中標(biāo)及建設(shè)進(jìn)展,2020至2021年中國城市軌道交通新增運(yùn)營線路里程預(yù)計(jì)高達(dá)2635.93公里,車站1604座,投資額高達(dá)17829.26億元。
濟(jì)南軌道交通R2線一期全長36.332公里(地下線34.490公里,高架線長1.492公里,敞開段0.350公里),設(shè)車站19座(地下車站18座,高架車站1座)。設(shè)一段一場。
南京地鐵4號線二期全長10.0km, 均為地下線,設(shè)車站6座,新建翠山路停車場,車輛采用B型車6輛編組,設(shè)計(jì)時(shí)速采用100公里。總投資約88.1億元,計(jì)劃總工期約60個(gè)月。
新建南寧至玉林鐵路工程起點(diǎn)位于南寧東站(不含),終點(diǎn)至玉林市高新區(qū)北側(cè)設(shè)玉林北站(含),新建正線(左線)全長190.22km,設(shè)計(jì)速度350km/h,正線數(shù)目為雙線、全線共設(shè)6處車站。
鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程北端起于機(jī)場北站,南端止于許昌東站,線路長64.97km,設(shè)站26座。其中鄭州段全長31.27km,設(shè)站15座。鄭州段設(shè)港區(qū)北車輛段1處,設(shè)航興路、鄭港九路兩座主變。
蘇州市軌道交通8號線工程范圍為西津橋站~車坊站,全長35.5km,全線共設(shè)28座車站,設(shè)置車輛段一座,設(shè)置停車場一座,采用6輛編組B型車,最高運(yùn)行速度80km/h。工程總投資為267.84億元,計(jì)劃2019年開工建設(shè),2024年通車試運(yùn)營。
“珠海有軌電車1號線不會(huì)被拆除,采購公示表述有誤?!贬槍σ粍t采購公示引發(fā)的“珠海有軌電車1號線或?qū)⒉鸪钡牟聹y,珠海市政府人士作出上述回應(yīng)。
武漢地鐵6 號線二期工程起于一期工程線路全長約 7.0 km,全部為地下線。共設(shè)車站 5 座,6 號線二期工程初、近、遠(yuǎn)期采用 6 輛編組 A 型車,列車最高運(yùn)行速度為 80km/h。工程投資估算 48.45 億元。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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