西安市地鐵一號(hào)線三期工程（秦都站～森林公園）全長(zhǎng)10.61公里，設(shè)車站7座，設(shè)一處停車場(chǎng)，車輛采用B型車6輛編組，最高時(shí)速80公里。項(xiàng)目總投資85.86億元，建設(shè)總工期三年。
西安市地鐵二號(hào)線二期工程南延線（常寧～韋曲南）全長(zhǎng)3.417公里，設(shè)2座車站；北延段（北客站～草灘北）全長(zhǎng)3.505公里，設(shè)2座車站；車輛采用輪軌B型車6輛編組，列車最高運(yùn)行時(shí)速80公里，投資估算總額約為50億元，工程總工期36個(gè)月。
河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市為第一批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。
線路西起陜西省西安市，正線長(zhǎng)255.731km，橋梁全長(zhǎng)約40.719km，占全線15.92%，新建隧道長(zhǎng)度 201.468km/43座，占正線長(zhǎng)度的78.8%，其余為路基。工程共設(shè)置車站7處，本工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。
邯鄲市線網(wǎng)規(guī)劃（遠(yuǎn)景）包含6條線，分別為1～6號(hào)線，線路總長(zhǎng)213.3km，共設(shè)車站137座、車輛段及停車場(chǎng)12座，控制中心1處。近期建設(shè)方案包括2條線，線路總長(zhǎng)度60.090km，車站44座。
長(zhǎng)沙市軌道交通1號(hào)線北延一期全長(zhǎng)9.839公里，設(shè)站5座，新建沙河停車場(chǎng)，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，總投資估算為61.11億元，建設(shè)工期為4年。
淮北至宿州至蚌埠城際鐵路貫通方案新建正線全長(zhǎng)約160.475km，共設(shè)車站6座，鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；牽引種類：電力；機(jī)車類型：動(dòng)車組。
空港新城云巴示范線L1線工程全長(zhǎng)約5.08km，全線采用高架線敷設(shè)方式，共設(shè)8座車站。設(shè)綜合車場(chǎng)1處，最高運(yùn)行時(shí)速70公里。
淮北至宿州至阜陽(yáng)城際鐵路雙堆集至阜陽(yáng)西段正線全長(zhǎng)約139.6km，共設(shè)車站4座，其中新建車站2座。列車速度目標(biāo)值350km/h。
國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站9月18日消息，近日，國(guó)家發(fā)改委等五部門聯(lián)合印發(fā) 《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》。意見明確，到2020年，一批鐵路專用線開工建設(shè)。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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