近日，昆明地鐵5號(hào)線正式開(kāi)通。它是全球首條搭載隧道影像系統(tǒng)（MTPS）的地鐵線路，擁有城市軌道交通智能供電系統(tǒng)、融入國(guó)產(chǎn)云平臺(tái)技術(shù)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，以及在線監(jiān)測(cè)及健康管理系統(tǒng)。
7月12日，舜通e信供應(yīng)鏈金融信息服務(wù)平臺(tái)上線暨合作簽約活動(dòng)在濟(jì)南軌道交通大廈舉行。舜通e信供應(yīng)鏈金融信息服務(wù)平臺(tái)作為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)落實(shí)國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃，“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”的具體舉措，是在保障安全合規(guī)的前提下，打破傳統(tǒng)融資模式，運(yùn)用區(qū)塊鏈底層技術(shù)，基于金融科技手段搭建的創(chuàng)新型供應(yīng)鏈金融信息服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)上線將加大對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)及上下游客戶(hù)服務(wù)力度，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈有效鏈接，推動(dòng)各方主體、各類(lèi)資源、各種要素協(xié)同聯(lián)動(dòng)、聚合發(fā)力，切實(shí)推進(jìn)軌道交通產(chǎn)融并舉，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融信息服務(wù)
高速飛車(chē)全稱(chēng)“超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)”，時(shí)速可達(dá)1000公里。在大同市陽(yáng)高縣總長(zhǎng)2公里的國(guó)內(nèi)首條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁浮試驗(yàn)線項(xiàng)目一期正在如火如荼地建設(shè)中，“貼地飛行”的夢(mèng)想即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
《智慧城軌常態(tài)化信息安全服務(wù)指南》構(gòu)建了城市軌道交通信息安全常態(tài)化服務(wù)的總體框架，涵蓋了規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全生命周期，兼顧了事前、事中和事后的業(yè)務(wù)全過(guò)程，內(nèi)容全面、定位準(zhǔn)確、思路清晰、可操作性強(qiáng)，完成了城軌信息安全專(zhuān)項(xiàng)課題“建立常態(tài)化安全服務(wù)機(jī)制”的研究目標(biāo)，對(duì)城軌企業(yè)信息安全工作具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，為城市軌道交通業(yè)主單位、參建單位、第三方服務(wù)單位開(kāi)展常態(tài)化信息安全服務(wù)工作提供了可操作性指南。
最近，成都地鐵基于車(chē)輛專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際研究設(shè)計(jì)的一款實(shí)用型新型工裝——牽引冷卻單元啟動(dòng)裝置順利獲得國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。
2022年6月22日下午，株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司與無(wú)錫時(shí)代智能交通研究院有限公司簽訂《軌道交通減振降噪系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)合作協(xié)議》，簽約儀式在無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行。
2022年6月22日，中國(guó)中車(chē)在徐州組織召開(kāi)了中車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)“城軌車(chē)輛電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及樣機(jī)研制”樣機(jī)評(píng)審會(huì)，與會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為項(xiàng)目完成了城軌車(chē)輛電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)研究、樣機(jī)研制和裝車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證工作，具備裝車(chē)運(yùn)用考核條件，一致同意通過(guò)樣機(jī)評(píng)審，建議開(kāi)展運(yùn)用考核，推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
6月21日下午，無(wú)錫地鐵3號(hào)線“智慧列車(chē)”升級(jí)成果展示暨江蘇錫鐵運(yùn)維車(chē)輛設(shè)備有限公司揭牌儀式舉行。本次升級(jí)主要包含遠(yuǎn)程牽引制動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)門(mén)遠(yuǎn)程操控空調(diào)、照明等智能化改造成果。據(jù)悉，從地鐵5號(hào)線開(kāi)始無(wú)錫地鐵將具備無(wú)人駕駛功能。
氫能與儲(chǔ)能被列為前瞻謀劃的六大未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。站在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，2021年初，中車(chē)大同公司發(fā)布了中國(guó)首臺(tái)自主研制的氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)，截至目前，機(jī)車(chē)在赤峰市大板東機(jī)務(wù)段運(yùn)行考核公里數(shù)突破10000公里。
2020年3月12日，《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《智慧城軌發(fā)展綱要》）發(fā)布實(shí)施，提綱挈領(lǐng)的“1-8-1-1”智慧城軌體系，給智慧城軌下的資源經(jīng)營(yíng)開(kāi)啟了一條智慧、精明、可持續(xù)路徑。回首兩年來(lái)青島地鐵的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，對(duì)照《智慧城軌發(fā)展綱要》的字字珠璣，更加堅(jiān)定了前行方向。
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場(chǎng)景
——專(zhuān)訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
7月9日，《2025中國(guó)鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃?chē)廠如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
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