本文從成都軌道交通維?，F(xiàn)狀出發(fā)，介紹了智慧維保探索過程及相關(guān)實(shí)踐工作。面對高密度行車的大壓力、大線網(wǎng)運(yùn)營的高要求，不斷優(yōu)化“一網(wǎng)三中心”智慧維保模式，以智慧維保標(biāo)準(zhǔn)體系為抓手，完善設(shè)備狀態(tài)智能監(jiān)測，健全運(yùn)維分析管理體系，優(yōu)化應(yīng)急調(diào)度管理。同時(shí)，促進(jìn)維保組織模式及修程修制的優(yōu)化升級，提升安全管理水平、設(shè)備檢修效率以及應(yīng)急處置效率，全面提升設(shè)備維保效能。
面對新形勢、新任務(wù)、新要求，寧波軌道交通全面推進(jìn)智慧城軌布局，統(tǒng)籌制定《寧波軌道交通智慧城軌頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃》，以建設(shè)全省首條全自動運(yùn)行線路5號線一期為契機(jī)，通過智能列車運(yùn)行系統(tǒng)、智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織等8大體系推進(jìn)新興信息技術(shù)與軌道交通業(yè)務(wù)的深度融合和探索應(yīng)用。
9月24日，由中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委主辦的“軌道交通自主IGBT關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”科技成果評價(jià)會在湖南株洲成功召開。會議由專家學(xué)術(shù)委執(zhí)行副主任仲建華主持，中國工程院院士傅志寰、劉友梅、羅安、王耀南等行業(yè)13位專家擔(dān)任評委，羅安院士任評價(jià)專家組組長。
近日，中車四方所有軌電車電子機(jī)械制動系統(tǒng)產(chǎn)品順利通過裝車試驗(yàn)方案評審，成為國內(nèi)首套獲得裝車試驗(yàn)“許可證”的軌道交通車輛電子機(jī)械制動系統(tǒng)。中車四方所最新研制的有軌電車電子機(jī)械制動系統(tǒng)，打破常規(guī)，不需要液壓油，也無需大“氣罐”，只需要一條線束連到設(shè)備上完全通過電來控制和驅(qū)動，就能實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)、可靠的制動動作。
3月17日上午，四川省科學(xué)技術(shù)獎勵大會在成都舉行。會上公布了2020年度四川省科技進(jìn)步獎獲獎名單。其中由西南交通大學(xué)李群湛教授牽頭的《新一代軌道交通牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)獲得技術(shù)發(fā)明類一等獎。
近日，國資委科創(chuàng)局發(fā)布《關(guān)于發(fā)布2020年國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例的通知》，公布了100個(gè)典型案例全名單。若干鐵路或城軌產(chǎn)業(yè)企業(yè)上報(bào)項(xiàng)目入選。
近日，兩列8輛編組高速動車組碰撞試驗(yàn)在中車長客公司圓滿完成，這是世界首次模擬真實(shí)場景下進(jìn)行的被動安全碰撞試驗(yàn)，為我國軌道客車被動安全技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)先采集了寶貴數(shù)據(jù)。
道岔幾何形位在線監(jiān)測項(xiàng)目由上海地鐵維護(hù)保障有限公司工務(wù)分公司道岔工作室和道岔在線監(jiān)控團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成。研究團(tuán)隊(duì)以道岔動態(tài)（有荷載）情況下的幾何形位尺寸的測量為研究方向
2017年，廣州地鐵集團(tuán)牽頭承擔(dān)“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題“復(fù)雜環(huán)境下城軌車站設(shè)備及系統(tǒng)能力保持技術(shù)”子任務(wù)“超高效智能環(huán)控系統(tǒng)及智慧運(yùn)維云平臺關(guān)鍵技術(shù)”研究。項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)打破專業(yè)壁壘，首次實(shí)現(xiàn)了多專業(yè)融合的智能環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及建設(shè)模式。系統(tǒng)自2019年12月投入試運(yùn)行執(zhí)行，已安全高效運(yùn)行13個(gè)月，累計(jì)機(jī)房有效COP穩(wěn)定在6.3以上，比ASHRAE定義的優(yōu)秀機(jī)房5.0提升26%。
近日，上海市軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心發(fā)布了首批10個(gè)“AI+軌道交通”智慧場景。具體包括：智能運(yùn)控（智能巡道、智能避障、智能邊界防護(hù)、智能水患防護(hù)），智能車站（智能安檢、智能站廳、智能站臺、智能清客）和智能化驗(yàn)證與培訓(xùn)（智能培訓(xùn)中心、智能實(shí)驗(yàn)平臺）三大類型共10個(gè)智慧軌道交通場景，充分展示了AI在智慧軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的未來藍(lán)圖。
西南交通大學(xué)高仕斌院士
持續(xù)拓展“軌道+AI”應(yīng)用場景
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
7月9日，《2025中國鐵路市場發(fā)展報(bào)告》！重磅發(fā)布！7大篇章！12個(gè)章節(jié)！千個(gè)圖表！覆
143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
Tel：（網(wǎng)站）021-51603532；（會議）021- 51603528 51603599；（報(bào)告、手機(jī)報(bào)） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
