5月6日上午，由中鐵四局承建的新建黃岡至黃梅鐵路HHZQ-3標(biāo)劉元隧道正式開工掘進(jìn)。
劉元隧道位于我市大金鎮(zhèn)境內(nèi)隧道全長(zhǎng)763.46m，隧區(qū)內(nèi)最高海拔為149m，相對(duì)高差為20～60m，最大埋深約為89m。
隧道采用單洞雙線形式，全隧采用大型機(jī)械化鑿巖臺(tái)車、襯砌臺(tái)車配套施工。針對(duì)不同級(jí)別圍巖，分別采用“微臺(tái)階法”、“全斷面帶仰拱一次開挖”的施工方法，進(jìn)行開挖，初支及二次襯砌分別采用原設(shè)計(jì)“Vc”、“C1”“C2”復(fù)合式襯砌形式；隧道內(nèi)采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5mm。
