國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2025年7月21日（星期一）上午10時(shí)舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉和國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久、中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)宋志勇、國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生介紹“十四五”時(shí)期加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)成效，并答記者問(wèn)。
要點(diǎn)如下：
“十四五”交通規(guī)劃17項(xiàng)主要指標(biāo)中6項(xiàng)提前完成 11項(xiàng)年底前將全部完成
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉表示，“十四五”交通規(guī)劃17項(xiàng)主要指標(biāo)中，高速公路建成里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、沿海港口重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率、建制村快遞服務(wù)通達(dá)率、重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率、城市新能源公交車(chē)輛占比6項(xiàng)指標(biāo)在2024年已提前完成，高速鐵路營(yíng)業(yè)里程、樞紐機(jī)場(chǎng)軌道交通接入率等11項(xiàng)指標(biāo)年底前將全部完成。
5年來(lái)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超90%
劉偉表示，“十四五”期間，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過(guò)90%。設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，截至2024年底，鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)16.2萬(wàn)公里，比“十三五”末增加約1.6萬(wàn)公里；公路總里程達(dá)549萬(wàn)公里，增加約29萬(wàn)公里；高等級(jí)航道通航里程達(dá)1.76萬(wàn)公里，增加1600公里；港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2971個(gè)，增加379個(gè)；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)263個(gè)，增加22個(gè)。
2024年交通運(yùn)輸成本降低約2800億元
劉偉表示，2024年，全社會(huì)物流成本節(jié)約超過(guò)4000億元，其中交通運(yùn)輸成本降低了約2800億元。
我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)
劉偉表示，“十四五”期間，我國(guó)建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和郵政快遞網(wǎng)。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)已建成投產(chǎn)81.5%，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)4.8萬(wàn)公里，占世界高鐵總里程的70%以上；33條國(guó)家高速公路主線(xiàn)基本貫通，高速公路里程達(dá)19.1萬(wàn)公里；“四縱四橫兩網(wǎng)”國(guó)家高等級(jí)航道已達(dá)標(biāo)70.4%，港口規(guī)模能力多年保持世界第一；航空服務(wù)覆蓋全國(guó)92.6%的地級(jí)行政單元、91.2%的人口；郵政行業(yè)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)50多萬(wàn)處。
我國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬(wàn)公里
劉偉表示，截至2024年底，我國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)約3萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50多萬(wàn)個(gè)建制村全部通硬化路，農(nóng)村公路等級(jí)路比例達(dá)97.3%、優(yōu)良中等路率達(dá)94.8%，“晴天一身土，雨天一身泥”成為歷史。
中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年位居世界第一
國(guó)家郵政局局長(zhǎng)趙沖久表示，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年位居世界第一，目前平均每天攬收快件超過(guò)5億件，龐大的業(yè)務(wù)量背后是高效的資源配置，相當(dāng)于每一秒就有近6000個(gè)快遞進(jìn)入寄遞渠道，通過(guò)寄遞網(wǎng)絡(luò)在國(guó)內(nèi)外流動(dòng)。
國(guó)家鐵路局：目前正在編制“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃
國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生表示，“十四五”期間，全國(guó)鐵路運(yùn)輸貨物將超過(guò)250億噸，比“十三五”預(yù)計(jì)增加50億噸。另外，高鐵快運(yùn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，昆明的鮮花、敦煌的鮮果一天內(nèi)就可以運(yùn)達(dá)全國(guó)的主要城市。中歐中亞班列通達(dá)歐亞37個(gè)國(guó)家300多個(gè)城市，新能源汽車(chē)等中國(guó)制造“新三樣”搭乘著“鋼鐵駝隊(duì)”走向了世界。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三年多來(lái)，發(fā)送貨物已經(jīng)達(dá)到1390萬(wàn)噸，品類(lèi)有3000多種，大家可以更快更多地品嘗到東南亞豐富的農(nóng)產(chǎn)品。目前，我們正在編制“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，將重點(diǎn)從完善鐵路網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)輸效能、降低物流成本三個(gè)方面來(lái)更好地滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的旅客出行和貨物運(yùn)輸需求。
