蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）擬申報(bào)4號(hào)線一期工程?hào)|崗-大學(xué)城段。該線路長(zhǎng)47.78km，設(shè)站13座，設(shè)1段2場(chǎng)。
廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線南延段工程南起沙坡尾站，北至廈門(mén)火車(chē)站。線路全長(zhǎng)約8.292km，共設(shè)站5座，均為地下站。工程較第一次信息公告增加沙坡尾站、沙坡尾站~廈大南門(mén)站區(qū)間。全線無(wú)新建車(chē)輛基地、停車(chē)場(chǎng)及主變電站工程。
新建鐵路萊西至榮成鐵路項(xiàng)目線路起自青島萊西市，全長(zhǎng)192.843公里。項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專(zhuān)線，采用CRH2、CRH3型動(dòng)車(chē)組，牽引種類(lèi)為電力牽引。本線速度目標(biāo)值350km/h，工程總投資286.62億元，施工期3.5年。
這些年，中國(guó)鐵路建設(shè)速度、運(yùn)營(yíng)方式和服務(wù)舉措發(fā)生了深刻變革，“中國(guó)速度”風(fēng)馳電掣，吹響了奮進(jìn)的風(fēng)笛。那么，這些年政府工作報(bào)告中的鐵路熱詞有哪些？
近日，中國(guó)中車(chē)、中國(guó)中鐵、中國(guó)通號(hào)等12戶(hù)中央企業(yè)18名領(lǐng)導(dǎo)人員職務(wù)任免公布。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與的規(guī)定，新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段在本網(wǎng)站公開(kāi)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全文及公眾參與說(shuō)明。
最近，“史上最精煉”政府工作報(bào)告引起了各方熱議。在全國(guó)政協(xié)委員劉偉看來(lái)，政府工作報(bào)告中關(guān)于“新型基礎(chǔ)設(shè)施”的闡述讓他備受鼓舞。
廣州地鐵集團(tuán)、中鐵電氣化局集團(tuán)、佳都科技擬與長(zhǎng)沙市軌道交通六號(hào)線建設(shè)發(fā)展有限公司共同出資設(shè)立長(zhǎng)沙穗城軌道交通有限公司（最終名稱(chēng)以工商登記為準(zhǔn)），項(xiàng)目公司注冊(cè)資本為40.465212億元人民幣。
聚焦兩會(huì)，聆聽(tīng)兩會(huì)聲音。5月22日，小編整理了2020年全國(guó)兩會(huì)部分有關(guān)軌交領(lǐng)域的代表之音。除此以外,還有哪些關(guān)于軌道交通行業(yè)的聲音呢？
5月25日，通過(guò)無(wú)錫地鐵建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)、全力攻堅(jiān)，無(wú)錫地鐵3號(hào)線控制中心激光大屏系統(tǒng)首次點(diǎn)亮，并正式調(diào)試完成，為地鐵3號(hào)線按期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
——專(zhuān)訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
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