4月24日，四川新聞網(wǎng)記者從四川省發(fā)展改革委獲悉，日前，鐵路總公司鑒定中心組織召開漢巴南鐵路南充至巴中段初步設計審查會。據(jù)悉，該項目在南充與既有蘭渝鐵路、達成鐵路和新建成南達萬鐵路相銜接，項目建成后，巴中至成都運行時間約70分鐘。
會上，中鐵五院介紹了初步設計編制情況，參會單位作了匯報發(fā)言。專家組結(jié)合該項目可研批復內(nèi)容，就初步設計方案進行了深入研究、討論。會議原則同意中鐵五院編制的初步設計方案，要求對部分線位、站位及相關技術(shù)部分作進一步深化研究，及時鑒修并報送，以便鑒定中心盡快出具審查意見。
據(jù)悉，該項目在南充與既有蘭渝鐵路、達成鐵路和新建成南達萬鐵路相銜接，項目建成后，巴中至成都運行時間約70分鐘，為完善城際鐵路網(wǎng)絡布局，打通成都平原經(jīng)濟區(qū)與川東北經(jīng)濟區(qū)便捷通道，保持鐵路領域基礎設施補短板力度，助力革命老區(qū)打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，改善老區(qū)百姓出行等，具有重要意義。
該項目為高速城際鐵路，新建正線全長約150公里，設計時速250公里，雙線，共設6個車站，總投資約225億元，建設工期4.5年。預計年內(nèi)開工建設。
