4月11日，記者從廣州公共資源交易中心官網(wǎng)獲悉，4月10日《新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路站前工程施工單價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）》在網(wǎng)上發(fā)布，意味著常益長高鐵進入招標(biāo)程序，公告顯示項目計劃今年6月開工，2023年5月底竣工，總工期48個月。
新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部，西起常德，途經(jīng)漢壽、益陽、寧鄉(xiāng)，止于長沙，串聯(lián)長株潭城市群和洞庭湖城市組團。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。項目總投資262.50億元，由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計。
工程規(guī)模為正線線路全長157.502公里，聯(lián)絡(luò)線長5.53公里，動走線長5.986公里，其中正線橋梁80座，總橋長126.808公里，隧道9座，總長5.395公里，橋隧總長132.203公里，占線路長度的83.94%。全線設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西共5個車站。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目雙線，設(shè)計行車速度350公里/小時。
