1月17日，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》，受建設單位蘭州至張掖三四線客運專線鐵路項目籌備處委托，新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機場至武威段環(huán)境影響報告書已由中鐵第一勘察設計院集團有限公司基本編制完成，現(xiàn)將該建設項目環(huán)境影響報告書向公眾公示，歡迎社會各界人士提出環(huán)境保護方面的寶貴意見。
本工程為高速鐵路客運專線，設計速度目標值250公里/時，牽引方式為電力牽引。新建線路長194.275公里（含蘭州新區(qū)、中川機場站擴建工程），蘭州至武威運營長度254.56公里，工程共設置車站7處，其中新建中間站4處（永登西、天祝西、古浪北、武威東），新建越行站1處（黑松驛），引入既有站2處（蘭州新區(qū)、中川機場）。另外改建專用線1處。本工程施工總工期為5年，計劃于2019年開工建設，2023年建成。工程初步設計概算總額為2506649.69萬元。建設單位為蘭州至張掖三四線客運專線鐵路項目籌備處。
工程在選線過程中對沿線重要的環(huán)境敏感目標盡量進行了的繞避，不能繞避的均采取各項有效措施對工程施工和運營產(chǎn)生的影響進行控制。工程建設將會對沿線的自然生態(tài)、水、氣、聲、振動等環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響，由于在設計中采取了積極有效的防治措施，環(huán)評報告也提出了有針對性的環(huán)保措施和建議，在工程施工和運營中，認真、全面落實設計及環(huán)評報告書中提出的各項環(huán)保措施后，工程對環(huán)境的影響可得到有效控制或減緩。從環(huán)境保護角度分析，項目建設可行。
