1月13日，記者從剛閉幕的赤水市"兩會"上確認：瀘州至遵義高鐵建設(shè)方案已獲國家同意，擬于2020年開工建設(shè)。據(jù)介紹，圍繞瀘遵高鐵等快速交通設(shè)施建設(shè)，瀘州市與遵義市還在謀劃建設(shè)"飛地園區(qū)"。
瀘州至遵義高鐵，為雙線350公里每小時，正線全長241公里，起于四川省瀘州站，向東南經(jīng)赤水、習(xí)水、仁懷，至于遵義東站，估算投資351億元，建設(shè)工期60個月。據(jù)介紹，按目前設(shè)計，該條高鐵沿線共設(shè)置7個車站，分別是瀘州北站、瀘州站、赤水站、習(xí)水站、仁懷站、毛石站、遵義站。
長江瀘州港資料圖在剛閉幕的赤水市人大七屆三次會議上，赤水市市長譚海在《政府工作報告》中說，瀘州至遵義鐵路建設(shè)，已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016 — 2025年》。建設(shè)方案已經(jīng)國家相關(guān)部門認同，并同意地方啟動前期工作等，計劃在2020年開工建設(shè)。
長江瀘州港資料圖瀘州至遵義高鐵，與成自高鐵、川南城際鐵路自瀘段共同構(gòu)成的蓉遵高鐵通道，將與渝昆高鐵在四川瀘州境內(nèi)構(gòu)成"十"字樞紐。據(jù)介紹，根據(jù)瀘州市與遵義市簽訂的協(xié)議，雙方正在努力爭取國家和川黔兩省支持，計劃在2025年以前，建成瀘州至遵義高鐵。據(jù)了解，這是瀘州至遵義高鐵項目爭取啟動以來，首次有地方政府以《政府工作報告》的形式，確認該條高速籌備進展情況。而對于這條高鐵，川黔兩省尤其是結(jié)合部地區(qū)，十分看重。"從遵義市的角度來說，瀘州是遵義進入長江最近的地方。"遵義市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人說，而且也是遵義融入長江經(jīng)濟帶、建設(shè)黔川渝結(jié)合部中心城市重要的通道。此外，赤水市《政府工作報告》此次還發(fā)布了多條交通運輸建設(shè)信息：今年赤水市復(fù)興鎮(zhèn)太和村，開建赤水通用機場，并預(yù)留升級支線機場條件；努力推動渝赤敘高速公路建設(shè)，打通重慶到東盟最短高速公路通道。據(jù)介紹，圍繞瀘州至遵義高鐵建設(shè)，以及渝赤敘高速公路建設(shè)等，始終受到川黔兩省高度關(guān)注和重視。貴州省及遵義市與四川省方面，此前已有多方磋商、溝通和協(xié)作。雙方在共同推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，還就兩地互聯(lián)互通等進行交換意見。四川省《瀘州日報》本月4日新聞報道說，遵義市將借助四川自貿(mào)試驗區(qū)川南臨港區(qū)和長江瀘州港優(yōu)勢，探索"飛地園區(qū)"，打破行政區(qū)域觀念，設(shè)立自貿(mào)試驗區(qū)遵義園，在瀘州港設(shè)立遵義泊位，提高遵義貨物集散時效等。
