2018年12月29日，宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心項(xiàng)目在宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)開工，將新建宜賓港進(jìn)港鐵路、宜賓港貨運(yùn)站等，未來還將建占地1000畝的貨運(yùn)中心站，建成后將成為宜賓市多式聯(lián)運(yùn)中心。
該項(xiàng)目中新建的宜賓港進(jìn)港鐵路是內(nèi)昆鐵路與宜賓港之間的重要連接線，自內(nèi)昆鐵路一步灘站昆明端接軌，終至宜賓港散貨泊位，線路長22.6公里，其中新建橋梁12座共3.521公里，新建隧道3座共7.625公里，估算總投資25億元，建設(shè)工期36個(gè)月。宜賓港進(jìn)港鐵路建成后，宜賓港將與干線鐵路——內(nèi)六線緊緊聯(lián)系到一起，通過內(nèi)六線與成渝線、滬昆線、南昆線相接，拉近宜賓港與滇、黔、渝、桂、湘、粵等省(市)的時(shí)空距離。
該項(xiàng)目于2018年7月列入《推進(jìn)長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通的行動(dòng)計(jì)劃》。項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系，提高綜合運(yùn)輸效率、降低物流成本，以及加快四川南向、東向開放等具有重大意義。
