11月10日下午，隨著J55601次檢測列車從汕頭梅汕場緩緩駛出，由廣東鐵投集團所屬廣汕鐵路公司投資建設的汕汕高鐵汕頭南至汕頭段正式進入聯(lián)調聯(lián)試階段，為年底具備開通條件打下堅實基礎。
在聯(lián)調聯(lián)試開始前，運營和建設各方開展了聯(lián)合集中檢查，確認滿足開展聯(lián)調聯(lián)試的各項條件，并簽訂安全協(xié)議。11月10日16時16分，廣鐵集團調度所發(fā)布命令，運營單位正式接管汕頭汕廣場（含）至汕頭南站間上、下行線，汕頭動車走行A、B線，汕頭動車存車場行車指揮權。為保障汕汕高鐵汕頭至汕頭南段按期開通，本次聯(lián)調聯(lián)試采用兩列綜合檢測列車同時開展針對線路軌道幾何、接觸網(wǎng)、通信、信號、空氣動力學等的綜合性試驗，利用運營動車組開展信號場景、地震預警場景等的模擬測試，確保各系統(tǒng)各項指標達到開通運營條件。
此次聯(lián)調聯(lián)試完成后，汕汕高鐵汕頭南至汕頭段將開啟試運行，全線開通運營即將進入最后倒計時。汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分，全線通車后，汕潮揭地區(qū)中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“1小時交通圈”將成為現(xiàn)實，助力粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。在未來，汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進一步提升珠三角、海西、長三角等經(jīng)濟區(qū)間的南北向客運能力，為汕頭等沿線城市融入大灣區(qū)、連接華東地區(qū)提供重要通道，對助力廣東“百千萬工程”及促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重大意義。
