11月4日，成渝中線高鐵重慶段的全線控制性工程——一碗水雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍。
11月4日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，成渝中線高鐵重慶段的全線控制性工程——一碗水雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍，為全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
一碗水雙線特大橋位于大足區(qū)，最高墩63.5米，相當(dāng)于21層樓高，是成渝中線高鐵重慶段最高橋墩的大橋。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。
成渝中線高鐵建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、形成西部大開發(fā)新格局具有重要意義。
