10月30日12時(shí)，中鐵六局電務(wù)公司參建的神朔鐵路3億噸擴(kuò)能改造工程南坡底站順利開(kāi)通，為我國(guó)“西煤東運(yùn)”大通道達(dá)到年運(yùn)3億噸目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
神朔鐵路是我國(guó)“西煤東運(yùn)”的核心主干道之一，也是國(guó)家能源運(yùn)輸戰(zhàn)略的咽喉要道。由于既有運(yùn)輸能力與設(shè)備水平，無(wú)法滿足年運(yùn)量3億噸的戰(zhàn)略需求，因此進(jìn)行擴(kuò)能改造。晉魯豫區(qū)域項(xiàng)目部負(fù)責(zé)南坡底站、韓家樓站、李家溝站信號(hào)、通信專業(yè)的施工任務(wù)。
本次開(kāi)通的是南坡底站。施工期間，項(xiàng)目部建立“開(kāi)通時(shí)間卡控表”，將天窗期劃分為四個(gè)管控階段，依次推進(jìn)設(shè)備拆改、系統(tǒng)調(diào)試、功能驗(yàn)證及聯(lián)鎖試驗(yàn)等關(guān)鍵流程。嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)聯(lián)控”指揮體系，將135名作業(yè)人員按專業(yè)和區(qū)域劃分為37個(gè)作業(yè)小組，并配備雙套通信設(shè)備，確保指令暢通，形成高效協(xié)同的作戰(zhàn)體系。歷經(jīng)6小時(shí)封鎖，圓滿完成舊設(shè)備拆除、新設(shè)備安裝、系統(tǒng)送電調(diào)試及聯(lián)鎖試驗(yàn)等施工任務(wù)。
項(xiàng)目開(kāi)通后，極大增強(qiáng)了國(guó)家能源供應(yīng)的保障能力，為全線運(yùn)輸效率提供強(qiáng)大的信號(hào)系統(tǒng)支撐，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
