10月28日，一列滿(mǎn)載貨物的中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)從云南昆明集裝箱中心站緩緩駛出，向著老撾萬(wàn)象駛?cè)ィ?6個(gè)小時(shí)后，它將跨越山川河流，抵達(dá)目的地。
在這條黃金線(xiàn)路上，老撾、泰國(guó)的天然橡膠、熱帶水果，中國(guó)制造的新能源汽車(chē)、機(jī)電產(chǎn)品等，每天都在上演“雙向奔赴”的繁忙圖景。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)近4年來(lái)，形成“中國(guó)制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”的雙向高效流通格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至10月28日，全線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行貨物列車(chē)6.3萬(wàn)列，運(yùn)輸貨物突破7000萬(wàn)噸，其中跨境貨物運(yùn)輸1600萬(wàn)噸，輻射多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。尤其是今年以來(lái)，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物量達(dá)1988萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25%，其中跨境貨物447萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.7%，成為一條聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的黃金線(xiàn)路，有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
產(chǎn)品日益豐富，拓展物流版圖。2022年初，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，開(kāi)行中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)，創(chuàng)新推出“瀾湄快線(xiàn)+中歐班列”“滬滇·瀾湄線(xiàn)”“京滇·瀾湄線(xiàn)”“昆明陸港號(hào)”鐵公海聯(lián)運(yùn)等系列國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，打通老撾、泰國(guó)至歐洲的物流通道，推動(dòng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接。截至目前，中老鐵路累計(jì)開(kāi)行“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē)2560列，運(yùn)輸進(jìn)出口貨物超100萬(wàn)噸。
運(yùn)輸裝備升級(jí)，提升運(yùn)輸品質(zhì)。針對(duì)鮮活貨物運(yùn)輸難題，鐵路部門(mén)大力升級(jí)冷藏集裝箱設(shè)備，開(kāi)發(fā)出全新的鐵路冷鏈裝備，為榴蓮等生鮮貨物運(yùn)輸創(chuàng)造更優(yōu)的保鮮環(huán)境，有效降低了貨物損耗。在昆明市王家營(yíng)西站周邊，建設(shè)集貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、堆場(chǎng)、冷庫(kù)等功能于一體的鐵路物流“站外站”，為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、包裝以及集裝箱堆存等“一站式”服務(wù)，全方位降低物流成本，貨物運(yùn)輸更加順暢高效。
提升通關(guān)效率，加速貨物流轉(zhuǎn)。鐵路部門(mén)會(huì)同海關(guān)部門(mén)，以磨憨鐵路口岸為試點(diǎn)，全力打造數(shù)字化貨場(chǎng)，提升場(chǎng)站作業(yè)效率和運(yùn)營(yíng)管理智能化水平。在磨憨鐵路口岸，創(chuàng)新采用“鐵路快通”“提前申報(bào)”等模式，配合H986機(jī)檢設(shè)備、輻射探測(cè)門(mén)等智能設(shè)施，通關(guān)時(shí)間從最初的40小時(shí)壓縮至2至5小時(shí)，通關(guān)效率得到大幅提升?？缇池浳锪熊?chē)每日開(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增至目前的18列，最高達(dá)到23列，持續(xù)鞏固磨憨口岸作為我國(guó)對(duì)東盟第一大鐵路口岸的地位。
降低物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老鐵路開(kāi)通以來(lái)，鐵路成為沿線(xiàn)主導(dǎo)運(yùn)輸方式。這一轉(zhuǎn)變帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，老撾至昆明、昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)等的物流成本都有不同程度的下降，進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力，促進(jìn)貿(mào)易繁榮。
過(guò)去3年，中老鐵路運(yùn)輸貨物分別達(dá)1247萬(wàn)噸、1781萬(wàn)噸、1964萬(wàn)噸，呈逐年攀升態(tài)勢(shì)，成為我國(guó)聯(lián)通中南半島的鐵路大動(dòng)脈。目前，中老鐵路貨物運(yùn)輸范圍已覆蓋國(guó)內(nèi)多個(gè)省市以及東南亞國(guó)家和地區(qū)，跨境商品種類(lèi)從開(kāi)通初期的化肥、橡膠等10余種擴(kuò)展至目前的化工、紡織、電氣、農(nóng)副等3700余種，為區(qū)域繁榮發(fā)展注入新活力，增添新動(dòng)能。
